亳州自动起落杆物业挡车杆挡车器-停车场起落杆-销售安装

停车场管理系统架构与功能停车场管理系统架构与功能中央控制系统：主控模块、液晶键盘、电脑串口板、停车场管理软件、对讲主机等、电脑及打印机等；停车场管理系统架构与功能系统：机箱、出卡机（可选配）、读卡器、控制器、彩色摄像机、车辆检测器、自动道闸、车辆满位显示器等；出口系统：出口机箱、读卡器、收卡机（可选配）、控制器、彩色摄像机、车辆检测器、自动道闸等；
1.IC卡停车场管理系统采用IC感应卡作为车辆出入停车场的凭证，实现一车一卡，并结合的图像抓拍技术，实现车辆出入停车场图像对比，实时停车场的运行情况，有效的防止车辆的丢失，完成停车场收费的计算机化管理。这是物业管理部门实现停车场管理现代化，杜绝票款流失的好方法。为方便，可以采用IC与RFID复合卡。
车牌识别系统存在的主要问题相机技术有待提高各大摄像机厂家针对道路监控研发出相应的产品，并针对交通的特殊要求进行改进，然而由于道路监控中摄像机长期处于室外，受客观环境影响较大。因此不仅要求摄像机摄制的图像清晰度高，还要求摄像机适应性强。图像的高分辨率与识别速度的矛盾有待解决高清优势不言而喻，但是任何事情都是两面的，而在车牌识别系统中，主要体现为：高清图片由于图片覆盖面广，可能会同时在图片中出现多个的识别问题。再有高清由于数据量过大，不仅会出现处理速度过慢的问题，还会因对资源占用需求过大而难以实现高清视频流识别。

为了测试一个车牌识别系统识别率，需要将该系统安装在一个实际应用环境中，全天候运行24小时以上，采集至少1000辆自然车流通行时的照进行识别，并且需要将车辆牌照图像和识别结果存储下来，以便调取查看。然后，还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。之后便可以统计出以下识别率：
1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数
2、可识别照的百分率=人工正确读取的照总数/实际通过的车辆总数
3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的照总数/人工读取的照总数这三个指标决定了车牌识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是车牌识别过程中的中间结果。
识别速度决定了一个车牌识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。一个识别率很高的系统，如果需要几秒钟，甚至几分钟才能识别出结果，那么这个系统会因为满足不了实际应用中的实时要求而毫无实用意义。例如，在高速公路收费中车牌识别应用的作用之一是减少通行时间，速度是这一类应用里减少通行时间、避免车道堵车的有力**。

1、杆长：1-6m
2、主要技术参数：
工作电压：AC220±10%V 50Hz；外形尺寸：350*292*1050mm
使用环境温度：常规型-15度-60度；低温型：-40度 - +60度
工作相对湿度：< 95%；减速电机功率：300w
闸杆长度及材质：直杆≤6m,铝合金材料制作.
闸杆中心高度：930mm；闸杆升、降时间：6秒
3、特点：
1.采用电动机的减速机构、传动机构来实现闸杆的升降，利用光电检测装置实现水平、垂直位置的自动定位
2.外形美观大方，结构小巧，箱体采用A3钢板等，坚固防水
3.集光、电、机械控制于一体，操作灵活、方便，使用、可靠
4.传动系统具有双重自锁功能，可防止人为抬杆
5.地感检测保护装置，以及的压力电波检测技术，可有效防止砸车现象发生
6.闸杆多样化，长度可选(1-6m)**可达6米，适用范围广

道闸采用车牌识别系统，自动识别起闸通行，有效避免忘带卡、卡片丢失、损坏，识别速度反应慢等问题，方便业主，提升品质。道闸的原理有两个：一个是杠杆原理，另一个是气压传动。先说杠杆原理，要使杠杆平衡，道闸，作用在杠杆上的两个力就得满足动力 X 动力臂 = 阻力X 阻力臂。气压传动这是道闸的关键部分，推压针管，道闸厂家，可以改变里面空气的体积，这样把压缩气体的压力转换为机械能而做功。
电动道闸系统是在传统门禁系统产品上升级而来的新产品，电动道闸系统主要包含了智慧道闸主机、智慧门禁室内终端和管理中心三大部分。维克兹道闸的特点是将传统的道闸进行了升级，原来传统的电动道闸使用模拟或者半模拟信号，道闸厂家，而维克兹电动道闸一般都采用全数字信号，道闸厂家，室内机和门口主机都安装有彩色触摸屏幕，可以支持密码、读卡和刷脸等多种生物识别技术进行开门解锁。
智能停车场系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。
智能停车场系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取（收）卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。
关于小区挡车杆以车型为根据的不泊车收钱体系防止了列队交费的期待，又不妨下降因车辆的启停变成的动力浪掷和空气污染。"自动识别的技术基础车牌识别车牌识别体系技巧是智能交通体系拾掇的核心.下面几个界限都运用到了车牌识别：泊车场拾掇体系。使用车牌识别技巧对进出车辆的号牌实行识别和成婚，以及泊车卡纠合杀青F1动计时、计费的车辆收钱拾掇体系。高速公路**速自动化拾掇体系。以自动识别技巧为底子，以及其它高科技权术纠合，对高速公路交通流境况实行一动勘测、F1动布控，从而下降的生率，确保交通通畅。公路布控。采取车牌识别体系技巧杀青对重点车辆的自动识别，疾速报警，既不妨有用查找车辆，同时又为、查察机关供应了对的交通工具实行长途钉梢以及监查的技巧权术。