吕梁自动起落杆道闸系统挡车器-停车场起落杆-上门安装

随着人们的生活水平提升，道路上的车辆也是越来越多了，为了更好的管理车辆，少不了自动识别系统了。在智能交通系统中，自动识别系统是一个非常重要的发展方向，下面由鲁冠智能聊聊自动识别系统技术组成及原理。
系统原理：
本系统主要工作流程是：当车辆通过关卡，车牌识别系统厂家，经过车置传感器的敏感区域时，传感器发送一个信号给图像采集控制部分。采集控制部分先由控制采集卡采集一幅汽车图像送至图像预处理模块，然后再由预处理模块对输入图像进行处理后送入电脑。电脑内的软件模块从输入图像中找到牌照的位置，对牌照作字符切分，得到各个字符的点阵数据。字符识别模块从点阵数据中提取字符数据，与模板库进行匹配，以OCX控件的方式给出识别结果。应用系统调用这个结果组建数据库后，可以根据具体需要编制各种不同类型的管理程序，从而达到管理的目的。
停车场管理系统的意义 ：
1、防止盗车，保护车辆。凭卡出入、预置、车况预置、图像对比等从不同程度保证车辆在场内的；
2、提高服务质量，方便车辆进出；
3、提高工作效率，减少人工工作量，降低人工成本；
4、防止乱收、少收、漏收停车费；5、防止停车费等不良现象的发生。
系统的组成：
1、处：机箱读卡器、自动道闸、处车辆检测器、摄像系统
2、出口处：出口机箱读卡卡器、出口自动道闸、出口处车辆检测器、出口摄像系统
3、控制中心：计算机管理控制系统、UPS电源、打印机、写卡器

蓝牙远距离智能停车场管理系统
系统由出控制机、自动道闸、车辆检测器、通讯处理器、管理软件、发行机、感应卡等组成
3.2读卡距离
有源远距离：3-20M，可实现不停车进出
3.3应用范围
应用于各种停车场、地下车库、小区、单位的大门口

自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样，水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控；
自动道闸停电的时候，可以把摇把从闸箱后部的小孔中插入，套住手动摇把输入轴，摇动摇把升起闸杆。以大手控制的PAB_40B道闸为例。它主要是由智能控制电路控制强电的通断，从而达到驱动电机的正反向转动，电机的的正反向转动驱动道闸机械结构（4杆联动机构）运动，从而达到栏杆在垂直与水平位置之间的运动。的就是时，控制器给道闸一个开关信号。开关信号控制电机转动，电机通过减速机带动道闸。起到控制起落的作用关闸时一般通过车辆检测器给道闸关信号，落下道闸杆。

鲁冠智能道闸、自动识别系统生产基地，北方供应商
1、杆长：1-6m
2、主要技术参数：
工作电压：AC220±10%V 50Hz
使用环境温度：常规型-15°-60度；低温型：-40°-60°
工作相对湿度：< 95% ；减速电机功率：300w
闸杆长度及材质：直杆≤6m,铝合金材料制作.
闸杆中心高度：930mm闸杆升、降时间：6秒
3、特点：
1.采用电动机的减速机构、传动机构来实现闸杆的升降，利用光电检测装置实现水平、垂直两极限位置的自动定位jnlgzn
2.外形美观大方，结构小巧，箱体采用A3钢板等，坚固防水
3.集光、电、机械控制于一体，操作灵活、方便，使用安全、可靠
4.传动系统具有双重自锁功能，可防止人为抬杆
5.地感检测保护装置，以及的压力电波检测技术，可有效防止砸车现象发生
6.闸杆多样化，长度可选(1-6m)**可达6米，适用范围广
7.闸杆升降平缓、可靠、升降时间6秒,当闸杆长度**过4米时，一般需要安装叉杆
8.机箱品种多样化，可适用不同环境与场所
汽照号码是车辆的“身份”标识，牌照自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证，这项技术已经应用于公路收费、停车管理、称重系统、交通诱导、交通执法、公路稽查、车辆调度、车辆检测等各种场合。
车牌识别停车场管理系统将摄像机在拍摄的车辆号码图象自动识别并转换成数字信号。做到一卡一车，车牌识别的优势在于可以把卡和车对应起来，使管理提高一个档次，卡和车的对应的优点在于长租卡须和车配合使用，杜绝一卡多车使用的漏洞，提高物业管理的效益；同时自动比对进出车辆，防止偷盗事件的发生。升级后的摄像系统可以采集更清晰的图片，作为档案保存，可以为一些纠纷提供有力的证据。 方便了管理人员在车辆出场时进行比对，大大增强了系统的性。