1.车轮组的结构
车轮组是由车轮与轴、轴承和轴承箱等组成的机械设备。起重机车轮组一般是用来车支承起重机和载荷的,同时在规定轨道上让起重机进行往复行驶运行的装置。起重机车轮组应用比较复杂,是根据不同的产品结构,采用不同的技术方法。不过起重机车轮组的应用重心还是控制运行起重机车轮组的车轮水平偏斜值。在日程工作中比较常用、工艺措施也相对比较简单的设计结构是:将车轮装配到支架上组成起重机车轮组。
2.车轮组的材质
车轮组的组成材料一般是优质的铸钢,因为车轮一般的损坏方式是磨损,点蚀和硬化层压碎,所以为了增加车轮表面的耐磨度和使用寿命,一般使用比较坚硬和淬火深度比较大的材料,车轮的材料一般采用ZG430-640铸钢。为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命,踏面应进行表面热处理,要求表面硬度为HB300-350,淬火深度不少于20mm.
3.注意事项
起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数,偏斜值**差会造成啃轨,增大运行阻力,产生振动和噪音,加剧轨道和车轮磨损,大大降低起重机使用寿命,所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。
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