双向土工格栅的施工方法:
双向土工格栅
当用于路基、路面时,开挖基床,设置砂垫层(高差不大于10cm),碾压成平台,铺设格栅,纵轴向应与主要受力方向一致,纵向搭接15-20cm,横向10cm,搭接处用塑料带绑扎,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面,铺设的土工格栅应及时回填土料,铺设的土工格栅层数视技术要求。
土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有*特的性能与功效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。
塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成,而双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。
由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向,加强了分子链间的联结力,达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。
土工格栅按设计要求建筑过程
⑴当进行基床的开挖按设计要求建筑时,只需按照一般基床的按设计要求建筑工艺进行按设计要求建筑即可。在本文中没必要多加描述。但是在基床开挖按设计要求建筑中,需要特别注意的是基床开挖应确保满足设计和按设计要求建筑要求,同时在基坑中应做好防水和排水的措施,以减少水的没必要利影响。
当基床开挖平整压实完成,经过检测确保合格之后即可进行砂砾垫层的铺设,其厚度应控制在30cm。砂砾垫层铺设完成之后应及时进行找平处理,垫层表面局部允许高度差应控制在10cm以内。
⑵砂砾垫层铺设完成之后,即可开始进行土工格栅的铺设。首先根据设计要求进行地层加筋格栅的裁剪,接着按照设计图纸的要求进行铺设。
在坡面外格栅应预留出一定的长度以用于进行反包。在土工格栅铺设过程中,需要特别注意是,土工格栅的受力方向应沿着纵轴方向进行铺设。土工格栅沿着主要受力方向没必要宜设置接头缝。
⑶当进行土工格栅的铺设时,应按照设计图纸中所设定的位置、长度和方向进行。沿着路线方向的搭接宽度应控制在10cm。
单向聚乙烯土工格栅施工
铺设完成之后,采用U字型钉进行托进行土工格栅的固定,U型钉的间距应保持合适的距离。通过U型钉的固定可以防止在填料按设计要求建筑中土工格栅出现移位的问题。土工格栅沿着非主要受力方向的接缝采用尼龙绳进行绑扎,*设置搭接。绑扎的间距应控制在1m。
⑷当土工格栅按照要求铺设完成之后,应及时进行回填按设计要求建筑。土工格栅的暴露时间没必要宜过长,以防遭受太阳暴晒而出现老化的问题。在回填按设计要求建筑中,所采用的填料较大粒径没必要应**过碾压层间的1/2。
在进行填料按设计要求建筑中,首先应先进行土工格栅两端的填筑,并形成纵向的站台或交通道,然后应依次扩大回填的范围。在填料的回弹按设计要求建筑过程中,已完工的土工格栅上禁止车辆通行。
⑸回填料找平可以采用机械或人工的方式。通过找平处理之后,表面的局部高差应控制在5cm以内。当进行碾压按设计要求建筑时,应按照从两端向中心的顺序进行。没必要得出现反向顺序的按设计要求建筑方式。
压路机进行按设计要求建筑中,应沿着路堤的纵向进行行驶,避免出现横向行驶碾压的现象。当每一层填料碾压按设计要求建筑完成之后,应对其压实度进行认真观察对比,确保满足要求之后才可继续进行下一层填料的按设计要求建筑。填料的压实度按照路堤一般要求进行控制。
4.按设计要求建筑要点
⑴在按设计要求建筑过程中,重点应对填料的压实度和平整度进行控制,同时对于填料中的尖刺突起物应及时进行清理,以避免对土工格栅造成损坏。在土工格栅铺设之前,应先对按设计要求建筑场地进行平整压实。
之后即可进行土工格栅的铺设。在铺设过程中,土工格栅的主要受力方向应垂直于路堤的轴线方向。土工格子的主要受力方向为纵向。|;