减速带又称减速板、减速拱、缓冲带、减速坡、减速胶、减速垫、减速路拱、橡胶减速板、橡胶路拱、橡胶减速路拱、橡胶减速带、橡胶缓冲带、橡胶减速块、路途减速带、路途橡胶减速带、路拱、橡胶减速垄。在国外它还有一单个名叫“躺着的差人”,意思是说车辆到这儿,就像见到差人相同要减速。与本来水泥垄,橡胶减速带相比,铸钢减速带具有减震性,抗压性较好,寿数长,对车磨损少,黄黑相间,色彩清楚,可二次运用等特色。运用减速带商品以后,很大程度减少了各交通要道口的事端发作,是交通安全的新式**设备。
1、依据车行进中轮胎与地上实践触摸视点原理规划,外形规划漂亮合理,抗压性能好,在车辆碰击时没有激烈的波动感,减震、吸震作用好;
2、高强度减速带选用多种金属依照**配方熔炼而成,可接受200吨压力,运用年限长达20年;
3、用螺丝结实的固定在地上,在车辆碰击时不会松动;
4、端节上有格外纹路,有用避免滑动,表面专门规划的凹槽条纹可保证雨天及雪天的防滑功用;斑纹则选用人字花,更利于排水;
5、国际标准警示色黑黄相间,格外夺目;且配有钻石级**强反光膜,不管白日夜晚均有**凡体现,招引驾车者留意,成功减速;
6、依据实践要求,选用组合结构,快速灵敏组合,装置孔可助准确装置,装置简略,维护方便。
减速带有哪些质量标准
橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。橡胶减速垄应一体成型,外表面应有增大附着力的条纹。
每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔,不得有明显的划伤、缺料,颜色应均匀一致,无飞边。
橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接,则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。
减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范围内,高度尺寸应在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范围内,在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7。
减速带是为**行人安全设置的一种交通,目前普遍使用的驼峰型道路减速带宽度一般为300~500mm,高度一般为30~60mm。
减速带:减速带也叫减速垄,是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一般为条状,也有点状的,材质主要是橡胶,也有是金属的,一般以黄色黑色相间以引起视觉注意,使路面稍微拱起以达到车辆减速目的,一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段,是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通**安全设置。
减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生,是交通安全的新型**设施。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的,提高交通道口的安全。