兰州镀锌护栏板生产厂家

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波形护栏的具体优点有哪些?

　　1、波形梁钢护栏板基材采用钢材、坚实耐用。

 　　2、波形梁钢护栏板基材通过热浸锌水池的浸泡,表面吸附了一层度锌层,波形护栏板厂家从而起到电化保护作用,由内至外防止钢材基材生锈。经过聚脂彩色粉末涂层,形成*性涂层,无论何种环境,波形梁钢护栏板不会生锈,退色,粉化,脱落,色彩持久而鲜艳.

　　3、波形梁钢护栏板采用组装式的设计,安装快捷简单.

　　4、波形梁钢护栏板具有良好的装饰性,丰富的色彩,满足不同客户对产品的个性化需求.

　　5、波形梁钢护栏板环保,不污染环境,解决了普通产品污染建筑物的问题.

　　6、波形梁钢护栏板具有良好的柔韧性能,钢材管材的钢性和柔性使护栏产品具有较好的冲击性能.

　　7、波形梁钢护栏板采用高端的静电喷涂的工艺,使护栏产品具有良好的自洁性能,雨水冲刷和水枪喷洗即可光洁如新.

　　8、波形梁钢护栏板使用安全螺丝，防偷盗的设计，解决了您的后顾之忧。

 　　9、波形梁钢护栏板有良好的耐候性，耐盐雾性及耐湿热性能，波形护栏板厂家适合不同地域的使用。

 　　10、波形梁钢护栏板从钢材，配件到涂装，均采用优质品牌产品，从根本上保证产品品质。

“小”波形护栏，大作用

 　　l 网友：什么是波形防护栏啊?

　　重庆精恒：波形防护栏是公路防撞设施，主要是为了防止失控车辆冲出道路。材料的话一般都是镀锌钢板加工的，根据公路等级不同而采用不同的规格。

 　　l 网友：它的工作原理是什么，怎么就能起到防护作用了呢?

　　重庆精恒：用专业性的话来说，“它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。”

 “小”波形护栏，大作用

 　　它利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的道路行驶方向。

 　　l 网友：它的较大作用是什么，果真撞上就能减轻危险?

　　重庆精恒：重庆巴南区交巡警支队事故及预防大队民警吴禄伟解释说，波形防护栏，较大的作用就是“吸能”，它刚柔并济，车辆在对它进行碰撞时，由于波形防护栏有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。。

 　　再有好处就是占地空间小，而且对道路没有要求，任何空间都可以安装使用。

 　　还可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。

 　　l 网友：防护栏薄厚都一样吗，分不分等级啊?

　　重庆精恒：波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。

 　　按设置地点可以分为路侧护栏和*分隔带护栏。

 　　按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于**公路。

 　　重庆云阳县上坝乡临崖公路上，安装的防护栏。重庆路政人员即时修复公路护栏。重庆某临水路段发生的一起交通事故，因撞上护栏而避免了坠车。

 　　重庆山区道路，两车相撞，小车撞上护栏，避免了坠车。

 　　安装效果如何呢?

　　以重庆为例，重庆市辖区面积8.24万平方公里，其中80%以上是山区，重特大交通事故90%发生在基础防护设施缺乏或不完善的公路弯坡、临水、临崖路段。

 　　2003年起，重庆市启动农村道路安全生命防护工程。在45度至90度坡、6米以上高路堤和临水临崖、连续下坡、急弯陡坡等事故易发路段加装波形防护栏。

 　　数据统计显示：

 　　截至2014年，重庆市“生命防护工程”安装波形防撞护栏1.4万余公里，覆盖全市国省道和主要县道，并以每年1200公里以上的速度向县乡农村道路延伸。

 　　1998-2003年 年均发生一次死亡10人以上事故6起

 　　2003-2007年 年均发生一次死亡10人以上事故降至2.2起

 　　2007年至今 重庆市仅发生1起死亡10人以上事故且系正面碰撞非翻坠事故。

 　　据不完全统计，“生命工程”防撞护栏至少有效防止了3000多起坠车事故，避免了7000多人伤亡。

 　　记者从自治区交通建设项目招投标中心获悉，根据国道318线林芝至拉萨段公路改造二期工程招投标公告要求，该项目计划工期18个月。

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什么是路基护栏 

路基护栏分类：

 按其在公路中的纵向设置位置，可分为路基护栏和桥梁护栏;按其在公路中的横向设置位置，可分为路侧护栏和*分隔带护栏;根据碰撞后的变形程度，可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。

 路基护栏简介：

 一种纵向吸能结构，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进人对向车道、较大限度地减少对乘员的伤害

 路基护栏设置原则：

 除JTG D81中规定的路段外，凡符合卜列情况之一，应设置路侧护栏:

1、二级及以上公路边坡坡度和路堤高度在下图的I及U区方格阴影范围之内的路段;三、四级公路边坡坡度和路堤高度在上图的I区方格阴影范围之内的路段;

2、路侧15二范围内〔路堤坡脚起向外的距离)与铁路并行，车辆驶出路外后有可能跌落在铁路上引发二次事故或导致铁路交通中断的路段;

3、高速公路、一级公路互通式立交出日皿道三角带及匹道小、r径平曲线外侧;

4、公路沿线小半径平曲线或连续小半径平曲线外侧路段;

5、公路沿线连续卜坡路段;

6、车辆驶出路外有可能造成重大事故的路段

波形护栏板表面处理

 当我们行驶在高速公路上，见到较多的应该是一眼看不到头的公路护栏板，公路多长护栏板就有多长。当我们看到不同颜色的护栏板就会觉得很诧异，原来护栏板还可以有这么多种颜色。

 波形护栏板颜色表面处理：

 我们常见的护栏板颜色有：绿色、墨绿、银白和蓝色。这些颜色丰富的护栏板都是经过表面处理的，经表面处理后的护栏板抗腐蚀能力非常强，较大程度上延长了使用寿命。

 波形护栏板工艺表面处理：

 公路护栏板的表面处理方式分为：浸塑处理、热镀锌处理、浸塑+热镀锌处理。这三种处理方式在防腐能力方面都非常**。而浸塑+热镀锌处理方式不仅防腐能力双层加强，而且美观度也得到了较大的提升。

 一些劣质的护栏板的表面处理方式采用冷镀锌方式，这种表面处理工作抗腐蚀性比较差，使用寿命一般只有5-10年，而且时间长了不能起到安全防护的效果，收到汽车撞击后可能直接撞断，所以很少有护栏板工程选择冷镀锌护栏板。

 双波波形护栏板：4320*310*85*3/4;

三波波形护栏板：4320*506*85*3/4;

双波立柱：114/140 mm×4.5mm×高度;

三波立柱：114/140 mm×4.5mm×高度;