散装机的工作原理 散装头下降
到位置状态,下料管和收尘管通过管箍与中间连接管、散装头连接在一起。物料通过下料管靠自重流入散装罐,下料管与收尘管间的环形通道是作为收尘排风用的,夹带扬尘空气由收尘管道进入收尘袋或灰库,下料管与收尘管是可伸缩的滤气织物软管,借助其升降,以适应不同高度装车的装卸工作。
散装头的升降是通过传动系统,卷扬装置上的安全控制系统及松绳开关实现的。
散装头上升时,其上极限位置是由安全控制系统的开关控制,当散装头上
升到极限位置时,开关动作切断电源停止上升。
散装头下降时,卷扬装置松绳,散装头靠自重下降,当散装头圆锥面与汽车入灰口上部密合时,再继续松绳时,使锥阀下降到固定位置,即环形下料口完全打开,此时钢丝绳完全失去悬吊负荷,松绳开关
起限位置是由松绳开关及安全控制系统的开关实行联合双重控制的。
料位由料位仪监测指示。开始装料后,料位逐渐上升,当物料与控头接触时,料位仪发出信号并自动停止进料。