停车场系统虽然在人们的生活中应用较为广泛,但是对于停车场系统的配置可能绝大部分人还不是很了解,尤其是一些标准功能的配置,如果不能了解停车场系统的配置,在选购时无法满足自己的需求,下面针对停车场系统的一些标准配置与附加配置为大家简单介绍一下。停车场系统一般是有设备、出口设备、管理中心三部分组成;对于设备一般包含票箱、IC/ID读卡系统、道闸、地感线圈、车辆检测器、语音播报系统、自动发卡系统、对讲系统、电源;而出口设备和设备差不多,只是少了处的自动发卡系统,因为我们的设备可以实现脱机收费功能,所以出口处多了一个道闸控制系统;管理中心是停车场收费系统保存记录的主要设备
产品特点:
扫码支付无人值守管理支持微信/支付宝二维码扫码支付/无感支付
LCD广告屏采用工业级21.5寸LCD液晶显示屏,可播放视频广告及图片广告,识别信息,收费金额及动态缴费二维码,物业通知信息等。
视频流连续高清车牌识别,运动目标检测,*地感触发;字符级优化区分相似字;
*数字式直流变频技术,高速抬杆0.8-6秒可调(4米直杆可0.8秒),可分别调节抬杆落杆速度,遇阻自动反弹,断电可手动抬杆。
机箱正面P字灯,具备绚丽显示效果:道闸关到位时红灯常亮表示“等待”,道闸开到位时绿灯常.
TCP/IP网络接口,也可实现4G/5G无线传输,免布线,避免有线通讯的布线施工困绕
特点及应用简介:
1.采用电动机的减速机构、传动机构来实现闸杆的升降,利用光电检测装置实现水平、垂直两限位置的自动定位
2.外形美观大方,结构小巧,箱体采用不锈钢等,坚固防水
3.集光、电、机械控制于一体,操作灵活、方便,使用、可靠
4.传动系统具有双重自锁功能,可防止人为抬杆
5.配上红外线检测保护装置或地感检测保护装置,以及的压力电波检测技术,可有效防止砸车现象发生
6.闸杆多样化,长度可选(2.5-5.5m),***长可达5.5米,适用范围广
7.闸杆升降平缓、可靠、升降时间6秒,当闸杆长度**过4米时,一般需要安装叉杆
8.机箱品种多样化,(其中有标准型、砂光型、镜面型、钛金型曲杆道闸,可任意选择)可适用不同环境与场所
停车场系统虽然在人们的生活中应用较为广泛,但是对于停车场系统的配置可能绝大部分人还不是很了解,尤其是一些标准功能的配置,如果不能了解停车场系统的配置,在选购时就无法满足自己的需求,下面针对停车场系统的一些标准配置与附加配置为大家简单介绍一下。停车场系统一般是有设备、出口设备、管理中心三部分组成;对于设备一般包含票箱、IC/ID读卡系统、道闸、地感线圈、车辆检测器、语音播报系统、自动发卡系统、对讲系统、电源;而出口设备和设备差不多,只是少了处的自动发卡系统,因为我们的设备可以实现脱机收费功能,所以出口处多了一个道闸控制系统;管理中心是停车场收费系统保存记录的主要设备,主要包括管理电脑、管理软件和卡片发行器。当然这是简单的一进一出停车场系统的标准配置,现在由于人们生活需求的提高,为了能够提供更安全、便捷的停车模式,现在停车场系统在原来的基础上都会增加很多功能,比如图像对比、自动识别、道闸防砸车等,对于增加图像对于功能,客户就需要摄像机、补光灯、以及固定这些设备的U型夹、支架、立柱这些设备,但是这些都是根据客户自己的需求来进行选配。
鑫鲁冠道闸明显的特点是不停车通过,当然还有其他特点:
一、自动化程度高,人力、物力成本节约巨大,综合成本低。
2.相对于保安手工操作而言,相当程度上实现了自动化,减少了保安的视线。
管工难度大,工作量大,减少了人为事故的发生。
3.相对于近距离蓝牙识别的停车场系统,已实现了相当程度的智能化和1化。
该单元(系统)车辆的停车-打开窗户-识别车辆-启动,这一繁琐过程;取而代之的是不需要。
停车直接通过进出口通道车牌识别系统记录,并控制道闸开闸。
4.不需要系统软件可以离线运行,离线运行的车辆记录可以在离线运行时传送。
对于某些传统道闸砸车、砸人事件,智能道闸可以很好地预防:
1.感应检测防砸,即当车辆没有离开道闸闸杆下面的地感感应距离时,道闸不会坠落。
二、线检测防砸,线对射用于检测道闸前区域有无车辆或行人,道闸红色检测。
外对射防砸尺寸内有阻碍时,道闸不落下。
三、力矩防砸,当道闸下落时,如遇到阻力,将立即停止下落并抬杆,以防止将车或人撞上。
击打受伤的重要方法
四、在起落杆下沿嵌有充气橡皮减震管,因此即使撞到车辆或人,也是充气弹性橡胶。
避免对车辆或人造成严重伤害的管子,而非金属棒。
停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司*的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置,实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。系统一般以射频感应卡为载体,通过感应卡记录车辆进出信息,通过管理软件完成收费策略实现,收费账务管理,车道设备控制等功能