厦门港货物低板拖车管理

特色：1. 运力充足，调派能力强，阶段性调派对我们来讲很容易；2. 服务日资工厂和高标准工厂，能满足客户需求；3. 5条苛刻要求；4. 准点率高，7X24小时管控，准点率高于市场传统车队，达到85%以上；5. 服务透明，全程GPS实时监控，每个服务节点跟踪，实时查询；6. 直接对接港口系统，提升操作效率，船舶开港信息、箱单账单快速查询；7. 所有费用一经确认，透明可控，不会出现乱收费的情况。

公司本着“您的满意是我们的追求 您的肯定是我们的动力”的经营理念，要求每个员工专诚、专致、专心的工作精神，以报关，拖车为重要业务核心，以客户的需求为导向，开展多元化国际物流服务，并形成安全、顺畅、快捷和诚信的特色经营，与海关等部门建立良好关系，多方与客户建立战略伙伴协作关系，形成强大的合力。以服务赢得市场、以品质满意客户，在崇尚时间与高效的今天，努力为更多的客户快捷的国际物流服务。我公司将继续致力打造以标准化和服务化成就客户价值，是我们一路追求的目标。

对于经常做海上运输的人来说，海运订仓是常有的事情。但是对于很多新手来说，什么是海运订仓，海运订仓的流程有哪些?这些问题还不是太清楚。什么是海运订仓?海运订仓是货物托运人(shipper)或其代理人根据其具体需要，选定适当的船舶向承运人(即班 司或它的营业机构)以口头或海运订仓函电进行预约恰海运订仓位装货、申请运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。

提柜前打单 注意事项： 一般拖车行手里都会有船东的空白提柜单，可以自己按照S/O的内容打印上去，但并不是所有的拖车行都可以自己打印，也不是所有的船东都允许拖车行自己打印。 所以拿到S/O后先与拖车行确认，因为打单也是在工作时间内。 　　提柜 注意事项： 1） 香港分大码头和小码头，大码头是24小时提还柜，而小码头是在工作时间内才可以提柜。所以拿到S/O后要确认是哪里提柜。HIT是24小时。也可以由报关行帮忙更改车牌，但手续很麻烦，报关行一般不太愿意做。 3）报关资料：一般贸易：同盐田和蛇口，另加上车牌号及海关编号即可。 报关放行后，报关行传报关底单给司机，司机拿此正本底单即可出关 4）报关方式： A、一般贸易 B、转关：当地封关后，拿关封在口岸出关。 C、清单：司机出关时直接拿清单海关盖章即可出关。 5）也可能遇到查柜，不同的口岸有不同的查柜费。 6）一些纺织品进入香港要做LICENCE（转口证） 　　香港报关： 香港是自由港，船开或到港后十四天之内申报即可如超过申报日期,香港贸易署会通知付货人补报关,并有可能进行罚款(视货物的货值而定).付货人必需提供公司抬头,地址,联系人,电话,而且必须是在香港有注册的公司才具备报关的资格. 说明：支付费用： 1） 转口报关：不用支付费用，但如是香港公司的AGENT报，AGENT会收一定的H/F，一般委托我司代为报关，我司会按柜收取报关费 。 2） 出口/进口报关：税金一般为货值的万分之二。

海运订仓填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)相关(有时同时、有时先于做箱)了解常出口货物相关所需资料。需商检、配额、许可证、产地证、商标授权、商标品名、商会核价章等，其中出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单(复印件)。

随着国际航运业的发展，现代化的造船技术日益精湛，船舶日趋大型化。海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。海上运输的经营方式：海上运输的经营方式主要有班轮运输和租船运输两大类。班轮运输又称定期船运输，租船运输又称不定期船运输。品牌:凯鹏达
支持业务:仓储、运输、配送、拖车
服务类型:拖车
运价模式:按件计价