中方监控立杆生产，会同红绿灯杆，麻阳电警八角杆，新晃限高架，交通杆件生产

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湖南诚达实业有限公司是长沙一家大型各种钢结构产品加工，交通杆件，道路标志牌、标线，交安工程及监控杆生产及喷塑服务厂家，注册资金8000万，通过ISO9001-2015质量管理系统认证，各类生产设备、施工机械齐全，主要生产产品有：按国标生产的全系列交通信号杆、全系列反光标志牌，电子监控杆，交通标志杆，大型跨路式限高架、龙门架，多规格悬臂式电子抓拍八角杆，交通LED诱导屏杆，各种钢材、钢管、钢板加工，基础地笼生产，各种钢结构工程、道路交通标线\划线施工，反光膜批发，**交安工程，土建工程，各种交通设施批发，以及安防电视墙、操作台、防水箱、各类五金制品及各种型号的高杆灯、道路灯杆等，并可根据客户要求安装电子监控系统、LED屏系统、信号灯系统和各项交通安全设施，公司拥有自己的施工队伍、施工设备和一批专门负责信息设备安装调试的技术人员，可为客户提供杆件加工生产和信息设备安装调试服务。

电警八角立杆 基本常见规格如下：
相关词：八角杆规格：

4米八角杆　 上下直径 :120mm--72mm　 140mm--92mm　　150mm--102mm　165mm--117mm　　 壁厚：4.0mm　

5米八角杆 上下直径 : 140mm--80mm　 150mm--90mm　　165mm--105mm　180mm--120mm　　壁厚：4.0mm　

6米八角杆 上下直径 : 165mm--93mm　 180mm--108mm　 200mm--128mm　220mm--148mm　 壁厚：4.0mm　

7米八角杆　上下直径 : 180mm--96mm　 200mm--116mm　 220mm--136mm　240mm--156mm　 壁厚：5.0mm　

8米八角杆 上下直径 : 180mm--84mm　 200mm--104mm　 220mm--124mm　240mm--144mm　 壁厚：5.0mm　

9米八角杆 上下直径 :200mm--92mm　　220mm--112mm　 240mm--132mm　280mm--172mm　　壁厚：5.0mm--6.0mm　

10米八角杆 上下直径:220mm--100mm　 240mm--120mm　 280mm--160mm　300mm--180mm　　壁厚：5.0mm--6.0mm　

11米八角杆 上下直径 :220mm--100mm　 240mm--96mm　　 280mm--136mm　320mm--170mm　　壁厚：6.0mm--8.0mm

红绿灯杆/交通信号灯杆：

  1、基本结构：道路交通信号杆、标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。 

  2、立杆或横支臂采用直缝钢管或无缝钢管；立杆与横支臂的连接端头采用与横臂相同钢管，焊接加强板保护；立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接，焊接加强板保护；横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接，并进行焊接加强板保护； 

  3、立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，焊接平整、光滑牢固可靠、无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。 

  4、立杆及其主要构件具备防雷功能。灯具的非带电金属形成整体，通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。 

  5、立杆及其主要构件应设有可靠接地装置，其接地电阻应≤10欧姆。 

  6、抗风力：45kg/mh。 

  7、外表处理：酸洗磷化后热镀锌喷塑。 

  8、交通信号杆外型：等径、锥型、变径、方管、框架。

  9、交通信号杆的材质：一般由Q235钢管焊接而成。 主要技术参数 杆高：6000mm-7500mm 臂长：2000mm～24000mm 主杆：壁厚4mm～12mm 横杆：壁厚2mm～8mm 杆体表面：热镀锌 防护等级：IP54

交通标牌的制作、施工及安装：

（一）底板制作

1、金属切割：铝合金标志板的制作，根据标志牌图纸尺寸进行剪、切或焊接、铆接，并根据要求冲圆角和冲孔，这些工序在贴反光膜前完成。剪切边缘应平滑，冲孔位置正确、圆滑，防止划痕和扭曲变形。

2、铝合金板表面处理

碱性脱脂：将铝合金板材全部浸入碱性清洁剂中进行清洗，然后用清水彻底冲洗。最后用暖风吹干或用红外线烘干。

清洗完毕后，检查铝板表面是否残留有污迹，不干净的铝板须重洗，清洗处理完成后直到贴反光膜前，不得用手直接触摸该铝板，亦不应再与油脂或其它污物接触。

（二）贴反光膜

1、标志板(除LED发光标牌)底膜正反面均采用工程级反光膜;字膜正面高强级,反面工程级膜。采用丝网印刷技术,版面字体采用电脑刻字技术,所有字体及图案不可拼接。

2、在粘贴反光膜时可根据反光膜不同类型采取相应方法。在粘贴过程中的注意几项：

①在反光膜下料、制作字符、丝网印刷时，定要注意该反光膜表面具有规律性出现的定向箭头，确保最后完成的标志面上的定向箭头（或菱形图案）呈水平或垂直状态。

②如果贴膜过程中出现气泡，或贴完膜后发现气泡，应用小针在气泡上先扎眼，再用刮板将空气顺小眼方向赶出去。切忌未扎眼就进行气泡处理的做法。

③在贴膜过程中用胶带定位，揭去胶带后如留有残胶，可用柔和的溶剂（如乙醇等）除去残胶。

（三）交通标牌的防腐

标牌立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢铁件,采用热浸镀锌处理,镀锌量为550g/m2。

（四）标志的施工

（1）基础施工

1、基础应采用明挖法,按设计图规定的尺寸于*地点进行开挖。基底先整平,夯实,控制好标高,基坑分层回填夯实。基础采用C25混凝土现浇,钢筋保护层厚度不小于30mm,钢筋尺寸以施工放样为准。基础**面预埋Q235C钢地脚螺栓,地脚下部为标准弯钩钢筋.地脚螺母事先进行热浸镀锌处理,镀锌量为350g/m2。

2、施工时遇有平曲线路段时,为保持标志板面与驾驶员视线垂直,可对预埋法兰盘的方向进行适当调整。

3、在浇注混凝土时,要注意使定位法兰盘与基础对中,并将其嵌进基础(其上表面与基础**面齐平),同时保持其**面水平,而预埋地脚螺栓应与其保持垂直。

4、施工完毕,地脚螺栓外露长度宜控制在80-100mm以内,并对外露螺纹部分加以妥善保护。

（2）牌面及支撑安装

标志的安装应符合GB5768-2009的要求。

1、标志支撑结构应按设计图要求制造。在运抵工地前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。

2、单柱式标志的安装

支柱须待混凝土至少经过七天养护以后，才可安装。

支柱通过法兰盘与基础连接。在清理底法兰盘和地脚螺栓螺纹后，把支柱直立，从法兰盘的螺孔套入地脚螺栓中。在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。

支柱安装后，即可安装标志板。滑动螺栓通过加强肋中的滑槽穿入，通过抱箍把标志板固定在支柱上。

标志板安装完后应进行板面平整度调整，进行安装角度的调整。

3、单悬臂标志牌的安装

在混凝土尚未经过至少七天之凝固前，混凝土基础上不得受力架设支柱和标志。支柱安放于混凝土基础上时，支柱的法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当。拧紧螺栓后支架不得倾斜。

支柱上的悬臂横梁，可在支柱安装就位前**装妥，也可在支柱安装就位后再进行吊装。悬臂横梁装好后，吊装标志版，通过抱箍固定在横梁上。

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