双悬臂式标志杆件-运城标志杆件基础施工

标志杆件应满意防雨、防潮、防霉、防晒、防眩的要求，并应满意所在地域自然条件下的耐久性要求。标志杆件选材是要考虑详细场景，一般的隔声量要比接收点的“声影区”的声级衰减量大10dB,这样才干避免隔标志杆件透声噪声的边际影响。一起，还要防止隔声屏上的孔隙漏声，留意结构制造的密封。声屏设计要留意构造刚度。
标志杆立柱均应作防锈处理，采用热镀锌处理，镀锌层厚度≥80μm;镀锌后PE喷涂防腐处理，涂层厚度≥60μm.施工中如发现标志杆立柱外表面涂层剥落需按涂装工艺要求补涂。道路标志杆吸声结构设计预埋连接件包括预埋在桥盖或铁路基础中的高强度螺栓和预埋钢板，桥盖设置为预留四个插槽，下盖板预埋高强度螺栓和预埋钢板中的预留槽。

标志杆件如果立柱尺寸不符合设计要求，由主管设计部门与现场监理会同协商解决。遇位置处的异型钢加工详细按照施工设计图，安装前按标志杆图纸要求预检查一遍。立柱安装结束后，用水平仪(测量平台)或用经纬仪测量，一面垂直，另一面吊线测量立柱的垂直度，两段垂直后调整立柱与预埋中心的平行度，然后在底部用垫片垫实，并紧固螺栓。

高速公路在通过什么地方需求装置标志杆件?高速路尤其是桥梁段标志牌受根底结构及路途行车安全等要素约束。增加标志牌时分要考虑路途的承载力。标志牌是墙状结构，尤其是路段比较长会使路途内的视界狭窄，影响乘车光线，行驶时分装置后比较风险，还有装置后影响人对大自然的欣赏，因而高速路装置标志牌有必要不能影响光线。

在小区周围会装置标志杆件，因为小区周围有高的汽车噪音。在工厂周围会装置标志杆件，因为工厂里边有高噪音量的机械。在铁路周围会装置标志杆件，因为火车通过的时分会有非常大的噪音。
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