施工牌 长期合作 新余施工架批发

交通标志牌适用于公路、城市道路以及一切公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。道路交通标志是以颜色、形状、字符、图形等向道路使用者传递信息，用于管理交通的设施。
标志牌设计原则可分为以下特性来说明：
1、简约性：一目了然，信息完全易懂，方位准确明显，简约明了个性**；
2、统一性：同类（同区域）的引导标识应在其颜色、字体、规格、位置、表现形式等方面进行统一规划。这样建立形成视觉习惯，有助于行人顺藤摸瓜，按系统线索找寻目标。规范统一，在简约的建筑风格中寻求装饰细节；
3、美观性：生活、自然、生态，体现高尚人文环境；
4、可观性：文字与背景的色彩应有明显的对比，应选用没有衬线的文字，文字应有足够的体量让人在一定距离内准确辨认。在无障碍通道标志牌设计中，要符合国家有关行业标准。造型上求简洁明快、流畅；
5、连续性：像接力棒一样，在到达指标目标之前，所有可能引起行走路线偏差的地方，均应该有目标地引导指示；
6、规律性：由大到小，由表及里，由近及远。比如：先指示大目标，然后再指示小目标，由中目标标识来指示小目标；
7、安全性：完善的标志牌，在突显其功能的前提下，设计时要充分考虑到结构的合理性，外表是否存在安全隐患等问题。

标志牌在施工中应注意事项：
1、标志牌使用的材料应符合设计及规范要求，并且要得到监理部门的认可；
2、标志牌运到现场的粘贴反光标志膜的标志，不得有龟裂裂纹、明显的划痕及明显的颜色不均匀。反光膜在任何一处面积为10cm×10cm的表面上若存在有两个或两个以上面积大于1mm2的气泡时，均不允许安装；
3、标志牌面要保证4个单面垂直，其不垂直度不应大于±2°，不允许有**过规范要求的±3mm/m的翘曲；
4、标志牌安装前要对板面内的符号、字体、尺寸大小进行严格检查，合格后方可安装；
5、标志牌对于标志基础，由于有些标志立于回填的边坡上，因此要保证基础开挖后的基坑四周土不被扰动。在基础混凝土浇筑过程中要注意混凝土的捣实，以保证混凝土质量。并且要保证预埋件不被移动；
6、标志牌在浇注混凝土时，应注意使底座法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础，基上表面应与基础**面齐平，同时保持其**面水平**面预埋的地脚螺栓与其保持垂直；
7、标志牌施工完毕后，地脚螺栓外露长度宜控制在80～100mm以内，并对外露部分加以妥善保护；
8、标志牌在安装过程中，要对已完工工程进行保护，同时标志处的路缘石、路面等要用保护物进行覆盖，以免引起污染和损坏；

高速公路施工导向牌标志规范
一、专项工程或大中修工程现场安全标志严格按警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区，下游过渡区、终止区实施。
1、警告区、上游过渡区、缓冲区总长不得少于1500m，该区间内统一设置“前方施工”标志、“禁止**车”标志、“前方车道变窄”标志、“禁止通行”标志、“导向”标志及“限制速度”标志等。标志牌按GB5768—1999标准制作。缓冲区应设置路障、隔离墩；
2、作业区是施工人员作业和施工物资堆放处，施工物资必须整齐堆放，不能过高和占用过往车辆行驶车道，施工机械须按标准涂上桔黄颜色，作业区与车道间也一定要设置隔离墩；
3、终止区长度不应小于50m，在终止区的末端一定要设置解除标志。
二、小修养护作业的交通控制，当需要占用车道时，应按上述规定执行；否则，应设置方形“警示牌”、“限速”标志、“禁止**车”标志、“导向”标志和车道隔离墩等，标志摆放距离不得少于300m；
三、若需在夜间施工，应在上游过渡区内设置黄色频闪灯警视信号，作业区内设置照明灯，一般禁止夜晚，雨、雾等不良天气施工。
四、施工全部结束，先将作业区清理干净，然后逆车流方向快速拆除所有标志。

标志牌有什么特点：
1、标志牌使用寿命长、美观大方、质轻、安装使用方便；
2、适合各种恶劣气候及不良环境的影响而不会受损；
3、表面采用反光级材料，起到夜间行车强大警示作用；
4、根据客户需要可采用不同级别反光膜，厚度；
5、另有配套抱箍。
我们公司用心做事业、以诚赢未来！追求无止境、与时俱进创未来！追求价值是我们工作的起点、创造价值是我们人生的动力、实现价值是我们恒久的追求！