输油臂外臂 辽宁流体装卸臂供应商

连云港深达石化装备有限公司

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每一输油臂由下列部bai件构成立柱、支撑du,内臂、外臂、旋转接头、用以平zhi衡臂总成的平衡dao系统,带一主平衡和一副平衡重、用以使臂处于收容位置的锁紧装置，立柱：本副总成为自支承式，起以下作用，支承：承受臂总自重、风载荷等的负荷以及臂中货物的重量，同时作为流体从臂至码头侧管道（或相反）的通道。

输油臂，也叫船用输油臂、船用液体装卸臂，是安装在码头上，用于完成液态石油化工产品的装、卸船作业任务的设备，具有适应不同潮汐、干舷及船体运动的能力，是一种、安全的油品码头装卸设备。

流体装卸臂的通用要求：
1. 公称尺寸相同的液体装卸臂应保证密封部件的标准化和互换性。
2. 按设计文件或合同书，用户应向供应商提供完整的液体装卸臂设计数据要求，包括装卸站台参数、槽车参数、装卸方式、相关配置要求。
3. 用于压力管道的液体装卸臂材料、设计、制造、安装、使用、维修、改造、定期检查等方面安全性能的基本要求应符合国家现行法规《压力管道安全技术检查规程-工业管道》TSG D0001-2009的规定。
4. 液体装卸臂应设超位报警、锁紧杆等安全设施，保证整个操作过程的安全性。
5. 液体装卸臂供应商应按设计文件或合同书中的要求，提供液体装卸臂的设计数据，并绘制液体装卸臂的包络线范围图。
6. 液体装卸臂安装位置附近不得有影响液体装卸臂包络线范围的其他工艺管线（包括其他装卸臂）或障碍物，如无法避免，应提供工艺管线或障碍物的位置、定位尺寸等参数。
7. 在收拢状态时，液体装卸臂超出装卸站台平面之外的部分不应存在安全隐患。火车槽车液体装卸臂收拢应符合现行国家标准《标准轨距铁路机车车辆界限和建筑界限》GB 146-1983的规定。
8. 液体装卸臂在空载状态下，应保证外臂在包络线范围内任意位置上平衡。
9. 液体装卸臂的材质选用应与所输送的液体介质相适应，满足安全及寿命要求。
10. 陆用液体装卸臂旋转接头的技术要求，符合本标准中第4.5节中的条款规定。

输油臂设计平衡是在空载时的状态，因此必须设计输油臂的扫线系统。船用输油臂的扫线系统是液体码头管线设计的重要方面，需根据不同的介质、码头条件及管线方案选用不同的扫线方式。一般扫线有三种方式，即气体吹扫方式、真空短路重力吹扫方式和惰性气体充气扫线方式。
输油臂在作业中的规范操作作业人员应检查输油臂、输油臂与船舶（管线）接口联接处有无渗漏等异常情况，发现问题及时处理。