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英文的 Direct 和 Nonstop 航班是一样的吗?
虽然这两者都可能翻成「直飞航班」、「直达航班」,但其实不太一样。Direct 的规定比较宽松一样,只要飞机班号不变,即使中间有停点、甚至换飞机,都算是 Direct;而 Nonstop 不止班号不变,中间也不会有任何停点。
可以举例说明吗?
以长荣飞伦敦的 BR067 航班为例,飞机从桃园出发后,会先停曼谷,然后才飞往伦敦。如果您的目的地是曼谷,那您搭的就是 Nonstop 航班;如果您的目的地是伦敦,这对您就算是 Direct 航班,而曼谷就是所谓的「技术中停点」(Technical Stop)。
如果有中停点,那 Direct 和转机有什么不同?
Direct 和一般转机不同的地方有两点。,托运行李通常不用再上下飞机,只要人提手提行李下机,稍候再重新上机即可 (有时甚至可以留在原位等候),免去转机接不上的困扰;*二,一般转机需要支付中停点的机场税金,而 Direct 航班则可以免除。
综合以上两点,Direct 虽然没有 Nonstop 方便,但也优于一般转机。
各家航空都有 Direct 航班吗?
几乎都有,例如国泰 (CX) 从中国香港 (HKG,西岸空运价格查询) 飞布里斯班 (BNE) 有些会中停凯恩斯 (CNS);新航 (SQ) 从新加坡 (SIN) 飞旧金山 (SFO) 会中停首尔 (ICN)。
另外,华航 (CI) 从桃园 (TPE) 飞罗马 (FCO) 曾会中停德里 (DEL),但在引进 A350 新飞机后,已改为直飞不中停。
北美部分三字代码采用无线广播区域代码"Y",“W”和"K"
加拿大机场三字代码比较,基本上都是以Y开头。航空业发展早期,无线电广播也影响力较大,北美区域被划分为三块,每一块区域发身台前都加一个自己区域的一个特定字母。当时,密西西比河以东的地区为W,以西地区为K,而加拿大是Y.后来加拿大就成了以 “Y+城市英文名/机场英文名”来命名机场三字代码的存在。比如
温哥华(Vancouver)机场的三字代码是YVR,渥太华(Ottawa)机场的三字代码是YOW。以相同字母开头,也是为了减小撞码几率。
部分机场三字代码来源于城市英文名缩写+“识别码”
美国洛杉矶Los Angeles,取简称,添加一个识别码“X”,成为LAX。再如深圳,三字代码SZX。迪拜Dubai的迪拜国际机场Dubai International Airport,根据命名规则1,其三字代码应该是DUB,但是这个DUB已经被用来指代爱尔兰首都都柏林Dublin的机场了。为避免重名,加入了识别码“X”,迪拜国际机场的三字代码就变成了我们今天所熟知的DXB。“识别码”的作用是什么?一是补足三个字母,二是避免了重复。那么识别码都是"X"吗?是否定的,不止是“X”,也可以是“S”,“V”等字母,因为“X”一个字母靠不住,根本不够用。比如北京的城市代码是BJS,浦东机场是PVG。
多伦多皮尔逊国际机场TorontoPearson International Airport的三字代码是YYZ。这里有个疑问,城市英文名Toronto抑或是机场英文名TorontoPearson International Airport都没有出现字母“Y”和字母“Z”,那YYZ是怎么来的?为什么不是取前两个字母与字母“Y”一起组成三字代码“YTO”?这是因为 “YTO”当时已经被用作多伦多市的通用地区代码,所以不能被用作机场三字代码了。而“YYZ”则是当时多伦多皮尔逊国际机场所在的一个名叫Malton的小村子里无线电广播站台的呼号,后来这个呼号就被停用了,并用“YYZ”作为多伦多皮尔逊国际机场的三字代码。
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