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平板车，车身长约五尺，高两尺多，车架子及车盘均用数量不等的平木板拼合而成。铁轴木轮，轮子比较大，直径约一尺五寸，乡村很少见以前的木轮子，大多数已装换成胶皮轮了。
工程平板运输车主要特点
1、平板运输车主要是采用双悬浮式回转支架，可自行调整平板车的平衡与稳定。
2、平板运输车各关节部位的销轴材料均采用合金钢，经处理加工而成。
3、平板运输车主要是采用高弹性实心胎、能增加拖车承载能力和使用寿命，减轻行驶过程中车辆颠簸对货物造成的损失。
4、平板运输车主要设计合理，采用工字钢主梁，增加承载力及提高整车的稳定性。
5、爬梯采用加强型设计，采用三道筋双簧加固处理，可以选择液压爬梯结构带后支腿，平板带有斜支撑，平板可以伸缩。

平板车又称平板运输车，工程机械运输车、板运输车，主要用于运输一些像挖掘机，装载机，收割机一样的不可拆卸物体。平板运输车是生活中常见的大型载重货车，这种车一般被广泛用于工厂，工地等大型生产或工程所在地，平板运输车的承重能力强的特点使其在经济发展过程中起了重要作用。
平板车按照驱动方式可分为单桥，小三轴，后八轮，**后八平板运输车，净平板长度在3.8米到7.6米左右；
平板车的结构主要由底盘和上装两大部分组成，上装采用的是5mm或8mm厚花纹板，带简易支腿，双簧爬梯，两边带手动伸缩或液压伸缩。

平板运输车常见用途
1、运输工程机械车辆
运输车经常在工地或是路途较远的工程建设现场，挖掘机、压路机等工程机械在作业完成后需要开走或转场，如果工程机械车辆直接上路，因自身的重量会破坏道路的路面，这时需要用平板运输车来载着运走。
2、输送桥梁
桥梁输送运输车是一种大型的平板运输车，它可以根据桥梁长度来选用不同的定制，这种平板运输车在设计建造时会考虑桥梁建设的场地因素和专属的功能。
3、故障车辆输送
这种车辆在我们的生活中比较常见，道路上的车子相撞或出故障、高速路上车子抛锚、没油等情况，都需要这种平板运输车把故障车辆拖离道路或是高速，送到4S店或是维修店维修。
4、重型货物运输
听到这个名字，我们应该都能猜到这是运行重载货物的平板运输车，这种车辆往往运输上百吨或是千顿级别的重型货物。常被用在造船厂，或是大型设备制造地。目前我国制造的的重型平板运输车，其单车载重量高达1000吨，多车并连使用时，载重量可达几千吨。车长23米，宽10米，4纵列8轴线、32个悬架、128条轮胎。全车采用了液压驱动、液压悬挂、立转向和车架液压自动调平等技术，使得该车具有强的负载能力和操控性能。
5、自行式模块运输车
自行式模块运输车（SMPT）也可称为自行式液压平板车，主要应用于重、大、高、异型结构物的运输，其优点主要是使用灵活、装卸方便、载重量在多车机械组装或者自由组合的情况下可达50000吨以上。在装备制造业、石油、化工、海洋石油、桥梁建造等工程领域应用广泛。

平板车特点
1、平板车一般采用充气式实心轮胎，没有破胎、爆胎的危险。
2、平板车的板面高度较低、装载量大。
3、平板车质量可靠，简单耐用。
4、平板车中转平移效率较高，大大减少了人力消耗。
5、平板车环保、污染小。
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