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LED轮廓标特点
一是:发光亮度大。普通轮廓标的反光亮度只有300-400个MCD,而LED轮廓标的发光亮度可达5000个MCD以上,是前者的10倍以上;如此高强度的光线可以在夜间穿破雨雾,安全有效地为驾驶员方向。
二是:主动发光,动态警示。LED轮廓标在晚上以某种频率闪烁,而人的视觉对变化更为敏感,所以其动态警示作用非常强。主动发光的LED轮廓标可以上避免雨雾的干扰。
轮廓标纵向间距,反射器中心高度,反射器安装角度、轮廓标横向偏位等限差必须在图纸设计及相关规范要求范围之内,安装的轮廓标线型必须保证流畅,美观。
虽然轮廓标在交通安全设施中所占的比重较小,其作用却不可忽视。尤其是在高速公路和一级公路上,车辆行驶速度较快,而车辆在夜间行驶过程中,可视距离较短,这样都会大大降低行车的安全度,因此为达到安全行车的目的,公路前方线形指示非常重要。而连续设置轮廓标是有效手段之一,轮廓标可以通过对汽车灯光的反射,使驾驶员提早了解前方路况;道路两侧设置的轮廓标作为道路车行道边界的警示标志,也可起到夜间诱导、警告驾驶员的作用,很好地保证了通行车辆的行车安全。
弹性柱式轮廓标
弹性材料应用于柱式轮廓标,解决柱式轮廓标被损坏、被撞坏的情况。弹性警示柱的基材采用高弹性、耐候性的工程塑料。
柱体主要有两种不同的结构,(1)一种为小半经单片弧板式立柱轮廓标,一般可承受来自一个方向的外力冲击。(2)为圆形立柱式轮廓标。圆形立柱可承受来自360度不同方向的冲击。因此其使用范围也有所不同。弧板片状立柱用于路边缘。圆形立柱用多用于路,可起到机动车和机动车隔离的作用。
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