广东大型四驱运输车 隔热保温功能 行驶时变形小

运输车具有厢体强度高、防火阻燃、防雨、防止静电火花、烟火报警和防盗报警等主要功能。如今。爆破器材运输车已经脱离原来的平板运输，而改为厢式运输。
运输车车身特点： 
1、车身颜色为黄色，并有"严禁烟火"和"爆"字样，贴有反光标识；
2、底盘上装有两条拖地导静电胶带，厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置； 
3、整车发动机排气装置采用前置式，并安装有排气火花熄灭器(防火罩)，防止热源对产生不良影响。

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运输车优点：
1、接地面积大，附着性能好，胎面滑移小，对地面单位压力也小，因而滚动阻力小，使用寿命长；
2、胎冠较厚且有坚硬的带束层，不易刺穿，行驶时变形小，可降低油耗3%～8%；
3、因为帘布层数少，胎侧薄，所以其径向弹性大，缓冲性能好，负荷能力较大；
4、散热性能好，可适应高温、高速行驶。

运输车，为了保证安全，在车厢后方和侧面开设有门，在各门器框上方安装有门磁开关报警器（根据用户要求选装防盗监视器，行车记录仪等）当厢门被打开时，驾驶室内的蜂鸣器发出报警声音，不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭，可保证在行驶过程中，整车始终处于受控状态：
1、整车发动机排气装置采用前置式，并安装有排气火花熄灭器（防火罩），防止热源对物品产生不良影响；
2、底盘上装有两条拖地导静电胶带，厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置；
3、车身颜色为黄色，并有“严禁烟火”和“爆”字样，贴有反光标识。

运输车属于一类危险品运输车，车辆底盘为原厂危险品底盘，包含：排气管前置，前式制动带爆胎应急装置，四轮ABS，电子限速器（80Km/h），新规安全带未系提醒、前向碰撞预警、车道偏离预警；厢体为阻燃防静电复合板，外饰冷轧钢板、内饰导电性能良好的铝合金板、中间为阻燃板，厢体侧板上部开防雨水通风窗，地板和前厢板下部铺静电胶皮，**板安装烟雾报警器，侧门及尾门安装防盗报警器，驾驶室**部配三角警示灯，全车反光标识，厢体三面粘贴危险品标识牌和安全告示牌，尾部安装两条静电释放带，随车配备两个灭火器。

运输车货箱应注意：
1、外部照明及信号除保留原车照明系统装置外，应根据GB4785的规定，在货箱前后壁、靠近**部的外边缘处安置示廓灯，数量为前后各两只，光色为前灯白色，后灯红色；
2、货箱内应设置爆破器材固定紧固装置，在货箱前壁、侧壁和底板设置一定数量的固定绳钩，货箱内配备一定数量的安全绳（带）和紧固填充物，紧固装置固定有效，牢固可靠；
3、货箱内底板应铺设阻燃导静电胶板，厚度不小于6㎜，系统电阻为104-108Ω；
4、货箱前壁内应设置数条缓冲橡胶带；
5、货箱前壁外两侧应设置手提灭火器及其固定支架；
6、如未装运爆破器材时，应有遮盖货箱上安全警示标志的材料或其它措施；
7、当需要将雷管与装载在同一车内运输时，必须采用的同载车运输。

运输车应具备以下条件：
1、有符合安全规定并与经营范围、规模相适应的停车场地。具有运输剧毒、爆炸和I类包装危险货物车辆的，还应当配备与其他设备、车辆、人员隔离的停车区域，并设立明显的警示标志； 
2、配备有与运输的危险货物性质相适应的安全防护、环境保护和消防设施设备； 
3、运输剧毒、爆炸、易燃、放射性危险货物的，应当具备罐式车辆或厢式车辆、容器，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统； 
4、罐式车辆的罐体应当经质量检验部门检验合格。运输爆炸、强腐蚀性危险货物的罐式车辆的罐体容积不得**过20立方米，运输剧毒危险货物的罐式车辆的罐体容积不得**过10立方米，但罐式集装箱除外； 
5、运输剧毒、爆炸、强腐蚀性危险货物的非罐式车辆，核定载质量不得**过10吨。

运输车，每辆成品车出厂时应随车备有下列附件：
1、改装车质检合格证及使用说明书；
2、汽车底盘合格证及使用说明书运输车；
3、汽车底盘的随车工具、附件清单；
4、运输车安全手册。

运输车，危险品车等制度是怎样规定的：
1、运输氧化剂和**过氧化物必须用厢式控温车； 
2、对运输危险货物罐式车的经营范围一律实行危险货物品名制；
3、运输易燃易爆车，一律配装符合规定的导静电橡胶拖地带装置；
4、运输瓶装压缩气体和液化气体的厢式货车，必须要安装通风装置和固定装置；
5、使用期限已满七年(以登记日期为准)的罐式车，其罐体容积、充装介质与核定载不相匹配的，都要退出危险货运行列；
6、运输水平放置瓶装压缩气体和液化气体的车，其车厢宽度内部尺寸达不到钢瓶长度尺寸的，要更换符输要求的车辆。

运输车检查方法：
1、外观检查：抗爆容器本体不得有严重氧化锈蚀等缺陷。焊接部位经无损探伤检查；
2、抗爆裂性能：容器内放置140发8#工业，引爆后容器本体除泄爆口外，其它部位不得出现爆裂；
3、冲击波**压：在距被引爆的容器侧面2.5米外测量，其冲击波**压不得大于0.02Mpa；
4、抗殉爆性能：在抗爆容器内放置100发8#工业,同时在容器外筒壁上100发8#工业，引爆容器内雷管，容器外雷管不得发生殉爆；
5：声波：当容器内100发8#工业爆炸时，在距爆炸中心5米处测量噪声不大于150躲dB。

运输车厢体为双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门，如需安装抗暴容器则增开侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，以使厢内外空气流动，厢体内部做防静电处理，厢体底部与厢内前部铺有阻燃导静电胶板，并与底盘等电位连接，通过车辆后端的导静电装置与大地相连，可防止静电火花的产生和车辆静电及时释放，提高车辆的安全性。厢体内部前面和侧面装有固定拉环，与带使用货物以避免移动，保证安全。
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