吴忠标志杆件制作厂家-标志板立柱

标志杆件的非金属资料一般能适应当地的实际情况，表面喷漆，喷色2-3年的后会有必定程度的褪色，褪色，所以应及时补喷，使筛体的整体外观。要加强保护，避免擦伤，非金属资料，尤其是通明资料，如PC板，亚克力板。
标志杆件如果立柱尺寸不符合设计要求，由主管设计部门与现场监理会同协商解决。遇位置处的异型钢加工详细按照施工设计图，安装前按标志杆图纸要求预检查一遍。立柱安装结束后，用水平仪(测量平台)或用经纬仪测量，一面垂直，另一面吊线测量立柱的垂直度，两段垂直后调整立柱与预埋中心的平行度，然后在底部用垫片垫实，并紧固螺栓。

标志杆立柱均应作防锈处理，采用热镀锌处理，镀锌层厚度≥80μm;镀锌后PE喷涂防腐处理，涂层厚度≥60μm.施工中如发现标志杆立柱外表面涂层剥落需按涂装工艺要求补涂。道路标志杆吸声结构设计预埋连接件包括预埋在桥盖或铁路基础中的高强度螺栓和预埋钢板，桥盖设置为预留四个插槽，下盖板预埋高强度螺栓和预埋钢板中的预留槽。

标志杆立柱的施工及安装：连接钢板需按要求与标志杆H型钢焊接好，经检验后吊装。检查连接钢板是否松动，如有松动必须检查重新安装;检查水平面是否水平，以2.0m为测量单位，检查连接钢板是否在同一中心线上。标志杆立柱吊装前，在平地上按图纸设计要求预查一遍，立柱六个面是否平行，每2.0m立柱高度一致，各尺寸是否正确。

高速公路在通过什么地方需求装置标志杆件?高速路尤其是桥梁段标志牌受根底结构及路途行车安全等要素约束。增加标志牌时分要考虑路途的承载力。标志牌是墙状结构，尤其是路段比较长会使路途内的视界狭窄，影响乘车光线，行驶时分装置后比较风险，还有装置后影响人对大自然的欣赏，因而高速路装置标志牌有必要不能影响光线。
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