泰安液压路障机安装

路障机分为标准型和轻型及重型三种，都是用液压升降和液压翻转式。其主要是为敏感重点防范单位大门设计研发的，防止非允许车辆强行闯入，具有很高的可靠性及安全性。路障机主要由路障机机架、液压驱动系统及电气控制系统三部分组成。根据现场和客户需求的不同，路障机具有多种配置方式供选择并可定制，可以满足各种客户的功能要求。
主动破胎器的效果优点：
不会弄错针
三电平信号用于操控车辆信息，搜集栏杆全提高信号，抵达光栅信号，并达到光圈信号。当满足一切三个信号时，它被识别为正常车辆经过，有用地防止了错误识别。次级信号用于操控轮胎的夹点，而且光栅信号被搜集并经过线不会导致车辆翻车
在车辆被砸碎之后，车辆一起停止，而且两个尾部轮胎一起遭到应力。正常行驶约100米，底子不会产生翻车问题。
不影响收费站的整体美感
实时操控模块放置在收费站内，以大限度地削减占用的车道空间并满足美学要求。
操作简单
主动操控，一切声光和机械动作均由区域操控器程序操控，无延迟操控，大安全性，不合法车辆，故障，如针处于反常状态，则声光报警，确保安全。

路障机产品特点
采用低压液压驱动方式，故障减少，可靠性高，使用寿命长，维护量少，易于维护
断电应急释放，无电情况下可安全下落;
设备主体框架采用整体镀锌处理，防锈性能强。
设备液压传动及控制配电系统全部采用原装进口配件，

路障机经济实惠：
由于自身为液压传动一体模式，环保节能，低消耗，故障率更低，使用寿命更长，降低了维护成本。另外，采用非传统式导向机构设计，安装维护，更加简便快捷。
路障机快速平静，升降时间快可达3秒，远远大于同等规格的气动升降柱，这一点较其难能可贵。由于它采用液压驱动单元，动作起来，柔和而平静，很好的解决了传统气动升降柱因气泵工作噪音大的问题。

路障机主机架:
路障机主机架由机架、活动翻板、液压缸、两组平衡机构组成。活动翻板与机架之间通过两组转动轴连接，液压缸的上、下耳环通过转动轴分别连接在机架与活动翻板之间，是主机架运动的动力源，两组平衡机构连接在活动翻板与机架之间，起负载平衡和缓冲的作用。
路障机液压系统：
液压系统由驱动电机、液压油泵、组合电磁阀、手动控制阀、压力指示表等构成液压系统。
路障机接口功能说明：
上升、下降输入：路障机上升下降的指令控制输入接口；升限位、降限位时间可调：通过限位时间避免路障机长期在受阻状态运行而影响其寿命；上升电磁阀、下降电磁阀：路障机液压泵的油路电磁阀的切换与关闭，从而实现路障机上升、下降与停止运行的功能；上升、下降调节阀, 调节上升下降速度。
翻板路障优势
翻板的**板厚度为20mm，增加设备承重变形；侧板为10mm钢板，带有缓冲泄压装置；破胎刺为45号钢铸造，带有泄气槽；整体全部为槽钢和工字钢结构；带有到位设备自锁功能，保证车辆的冲撞不会翻转；设备带有断电后能手动降落功能。
路障达到工业品的较高保护等级：IP68，可适用于较恶劣使用环境。尘密、抗酸盐腐蚀、可浸水工作。底盒、支架内桶壁均经7道工艺处理，防腐防锈；使用304不锈钢螺丝；主泵为铝合金密封外壳。柱体采用304不锈钢，彻底杜绝盐雾、水浸侵扰。
路障液压设备采用低温液压油，工作温度可至-45--80℃。保证北方环境正常使用。