钢结构计算-质量好-价格优-胡杨河轻钢公司

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由于我国的钢产量，很多都开始采用钢结构厂房了，具体还可以分轻型和重型钢结构厂房。和其他材料的结构相比，钢结构具有如下特点：
强度高，重量轻
钢材的密度虽然比其他建筑材料大，但它的强度很高，同样受力情况下，钢结构自重小，可以做成跨度较大的结构。
塑性好、韧性好
钢材的塑性好，结构在一般情况下不会因偶然**载或局部**载而突然断裂。钢材的韧性好，使结构对动荷载的适应性较强。
可靠性
钢材内部组织均匀、各向同性。钢结构的实际工作性能与所采用的理论计算结果符合程度好，因此，结构的可靠性高。
可焊性
由于钢材具有可焊性，使钢结构的连接大为简化，适应于制造各种复杂形状的结构。
钢结构制作、安装的工业化程度高
钢结构的制作主要是在化金属结构厂进行，因而制作简便，精度高。制成的构件运到现场安装，装配化程度高，安装速度快，工期短。
密封性
钢材内部组织很致密，当采用焊接连接，甚至采用铆钉或螺栓连接时，都容易做到紧密不渗漏。
耐火性
当钢材表面温度在150℃以内时，钢材的强度变化很小，因此钢结构适用于热车间。当温度**过150 ℃时，其强度明显下降。当温度达到500—600t时，强度几乎为零。所以，发生火灾时，钢结构的耐火时间较短，会发生突然的坍塌。对有要求的钢结构．要采取隔热和耐火措施。
耐腐蚀性
钢材在潮湿环境中，特别是处于有腐蚀性介质环境中容易锈蚀，需要定期维护，增加了维护费用。

立柱在钢结构厂房工程中起到重要作用。在设计之初，就要对立柱的材质、厚度、载面长宽比等有所了解，以及在应用时做到心里有数：
1、等截面缀板柱一般在厂房中较少采用，多用于平台柱。但当厂房无吊车时，或者吊车起重时不**过5吨，厂房跨度不**过15米、轻屋面、同时柱高不**过9米时，也可采用。
2、分离式柱（也称箱形柱）：具有构造简单、计算简便和施工方便等优点。一般在下列情况下采用：
（1）吊车起重量有可能，需要加固时；
（2）钢结构厂房设有双层吊车，而下层吊车轨**标高又不太高（10米左右）时；
（3）钢结构厂房中列柱两侧轨**标高相差悬殊且低跨吊车较重不宜设置牛腿而做双阶柱又较复杂时；
（4）钢结构厂房横向扩建并增设吊车时；
（5）吊车起重量较大（Q≥125吨），而吊车轨**标高又不太高（10米左右）时；
（6）其他情况下，如当钢结构厂房很高，吊车垂直荷载的偏心作用对柱子的工作很不利时。
3、等截面实腹柱和等截面缀条柱，一般用于吊车起重地不**过20吨，柱高不**过10米的厂房中。

钢结构厂房内的吊车梁，根据起重设备的起重能力分为轻、中、重型三种。轻型重量只有几吨，重型的跨度大于30m，重量可达1000kN以上。钢吊车梁均为简支形式，两端之间有留10左右的空隙。梁的搁置处与牛腿之间留有空隙，设钢板。梁与牛腿用螺栓连接，梁与制动架之间用高强度螺栓连接。
1、吊装前注意事项
注意钢柱吊装后的位移和垂直度的偏差；实测吊车梁搁置处梁高制作的误差；认真做好临时标高垫块工作；严格控制定位轴线。
2、钢吊车梁的吊升
吊装吊车梁常用自行式起重机，以履带式起重机应用多。亦可用塔式起重机、把杆、桅杆式起重机等进行吊装。对重量很大的吊车，可用双机抬吊，特别巨大者可设置临时支架分段进行吊装。
3、钢吊车梁的校正与固定
吊车梁的校正主要是标高、垂直度、轴线和跨距的校正。标高的校正可在屋盖吊装前进行，其他项目的校正宜在屋盖吊装完成后进行，因为屋盖的吊装可能引起钢柱变位。检验吊车梁轴线的方法与钢筋混凝土吊车梁相同，可用通线法或平移轴线法。吊车梁跨距的检验，用钢皮尺测量，跨度大的车间用弹簧秤拉测（一般为100－200N），防止钢尺下垂，必要时对下垂直度应进行校正计算。吊车梁标高校正，主要是对梁作竖向的移动，可用千斤顶或起重机等。轴线和跨距校正是对梁作水平方向的移动，可用橇棍、钢楔、花篮螺丝、千斤顶等。吊车梁校正后，紧固连接螺栓，并将钢垫板用电焊固定。

钢结构厂房主要是指，主要的承重构件是由钢材组成的。包括钢柱子，钢梁，钢结构基础，钢屋架（当然厂房的跨度比较大，基本都是钢结构屋架了），钢屋盖，注意钢结构的墙也可以采用砖墙维护。

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