复轨器是一种能使脱轨的机车、车辆的轮对复位到钢轨上的**工具。运行在各矿区地面用井下线路上的矿车,由于**速、碰撞、线路质量等各种原因,经常会发生脱轨掉道现象,给生产、安全带来很大的影响。Bxb8650
按外形分为人字型复轨器 、海参型复轨器、组装式复轨器以及S-1型铝合金双向复轨器 ;按用途分为普通线路上用、岔区**、桥上**、及端面复轨等四种复轨器;根据材质,复轨器可分为铸钢、合金铝、钢板焊接式三类复轨器。
构成复轨条件
1、转向架与车体未分离,即上心盘与下心盘配合正常,未改变状态。
2、转向架未散架,走行部正常。
3、车轮脱轨距离在复轨器的复轨范围之内。(一般为240mm)
铁路复轨器主要技术参数
1、组成:每套包括左右各一件(左右通用),工具箱一套。
2、自重:单只45kg全套90公斤。
3、适用轨型:43kg/m—60kg/m轨型。
4、承重:轴重25吨。
5、复轨距离:350mm。
6、适用于多型号:机车、车辆及动车、轨道车作业车、高铁及多种机型的线路。
在起始位置时,四油缸同时**起,确认脱轨全部轮对的轮缘**升到**钢轨面30—50mm时,操作和右面油缸相连的手动油泵的卸荷放油开关(即锁紧安全阀),缓慢旋松放油开关,靠车体自重压缩油缸回油,同时和左面油缸相连接的手动油泵继续打压,左面油缸继续上升,推动**举头向右横移,当脱轨车轮对准轨道时,同时缓慢旋松卸荷放油开关使车轮缓慢的落到钢轨上,完成起复全过程。若横移量大可重复以上全过程。
操作完毕之后,旋松手动油泵的卸荷放油开关,然后分别将油缸上的两根高压油管上的快换接头互换位置连接,然后锁紧手动油泵的卸荷放油开关,操作四台手动油泵,使四台油缸活塞杆全部回位,再旋松手动油泵的卸荷放油开关,卸下和油缸连接高压油管,将配件全部装箱即可。