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DHL Supply Chain**信息官兼运营官Markus Voss表示:“对于公司来说，能够持续优化供应链尤为重要——采摘机器人在这方面非常有效。”“到目前为止，公司在美国、欧洲和英国的仓库中已经使用了500多台采摘机器人。到2021年底，将在20多个地点再增加500个机器人。协同拣选技术已清楚地了它在现代仓储中的有效性和可靠性。公司已经确定了更多的地点，并为剩下的机器人制定了具体的实施路线图，公司将在2022年部署这些机器人。然而，DHL仓库中拾取机器人的整体潜力要大得多，所以公司有信心与轨迹机器人公司一起实现设定的目标。”

联合货运总裁Jan Krems指出，减少燃料应用带来的排放至关重要，当像DHL这样的大型公司认识到转向SAF的价值时，我们就向将SAF作为航空业的长期、解决方案又跨进了一步。

货计划发布一个“登记和索赔”系统，使客户可以增加他们对SAF的应用，并分配SAF证书，以验证相应的碳足迹减少。SAF证书的概念是由世界经济论坛的清洁天空为明天的需求信号小组开发设计的。

“公司扩大了与DHL的合作关系，这反映了**范围内对仓库数字化的日益增长的需求，以满足今天激增的履行挑战，”轨迹机器人执行官Rick Faulk说。“作为一项有价值的技术资源，公司为帮助DHL实现数字化转型的战略愿景而感到自豪。”