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发动机的分类
外燃机
外燃机,就是说它的燃料在发动机的外部燃烧,1816年由苏格兰的R.斯特林所发明,故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能,瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机,当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时,高压便产生了,然后这种高压又推动机械做功,从而完成了热能向动能的转变。
**发动机的维修保养:
检查发动机:
1)检查发动机机油平面;
2)检查发动机冷却液平面。
③检查水泵皮带;
④检查船用齿轮箱;
⑤检查发动机是否有渗漏、碰伤、松动等情况。
(2)A级保养检查(周检)
①每周重复每日的检查。
②检查空气滤清器和进气阻力:清洁或更换空气滤芯。
③放出储气筒的积水。
④从油箱中放出沉积物。
气缸盖安装在气缸体的上面,从上部密封气缸并构成燃烧室。
它经常与高温高压燃气相接触,因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套,缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。
缸盖上还装有进、排气门座,气门导管孔,用于安装进、排气门,还有进气通道和排气通道等。汽油机的气缸盖上加工有安装火花塞的孔,而柴油机的气缸盖上加工有安装喷油器的孔。**置凸轮轴式发动机的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔,用以安装凸轮轴。
喷气发动机
喷气发动机,是指靠喷管高速喷出的气流直接产生反作用推力的发动机。广泛用作*行器的动力装置。燃料和氧化剂在燃烧室内起化学反应而释放热能.然后热能在喷管中转化为调整气流的功能。除燃料外,氧化剂由*行器携带的称为火箭发动机,包括固体燃料火箭发动机和液体燃料火箭发动机。
气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱,曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。上曲轴箱与气缸体铸成一体,下曲轴箱用来贮存润滑油,并封闭上曲轴箱,故又称为油底壳图。油底壳受力很小,一般采用薄钢板冲压而成,其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。油底壳内装有稳油挡板,以防止汽车颠动时油面波动过大。油底壳底部还装有放油螺塞,通常放油螺塞上装有磁铁,以吸附润滑油中的金属屑,减少发动机的磨损。在上下曲轴箱接合面之间装有衬垫,防止润滑油泄漏。
**柴油发动机组分为合资东风**、合资重庆**和原装进口**。
其东风**的功率段在:20kw-200kw之间。常见型号为:4B3.9-G1,4BT3.9-G1,4BTA3.9-G2,6BT5.9-G1,6BTA5.9-G2,6CTA8.3-G2,6CTA8.3-G3,6LTAA8.9-G2
重庆**的功率段在:200kw-1000kw之间。常见型号为:NT855-GA,NTA855-G1A,MTAA11-G3,NTA855-G2A,NTAA855-G7A,KTA19-G3,KTA19-G4,KTAA19-G5,KTAA19-G6A,KTA38-G2,KTA38-G2A,KTA38-G5,KTA38-G9
原装进口**的功率段在:120kw-1800kw之间。常见型号为:KTA19-G3,KTA19-G4,VTA28-G5,VTA28-G6,KTA38-G5,KTA38-G9,KTA50-G3,KTA50-G8,QSK60-G3,QSK60-G4
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主要经营**柴油发电机组功能部件和控制装置本部分包括一些有关典型的柴油机(陆用发电机组驱动型)保护装置功能 的一般资料。
报警和关断装置是电子控制的。 所有报警和关断装置的操作都采用了由传感单元促动的部件。 报断路开关转到断开位置,然后取下钥匙。如果机器在一个月或更长时间内不使用,同样将 蓄电池断路开关转到断开位置,然后取下钥匙。 这可防止蓄电池放电。
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