雾天公路行车安全诱导装置(高速公路行车安全诱导灯)高速公路交通事故在大雾、团雾、雨雪天、疲劳驾驶、夜间等情况下发生的机率占90﹪,不单纯是因为能见度低所致,实践中也非有雾就等于有事故,只有在雾产生视线断层并导致车辆驾驶人员安全预视距离快速下降时才有可能导致交通事故。智能雾区引导系统一种高度集成的智能安全诱导警示设备,他采用多种先进技术并形成指向明确的功能应用,重点解决雾区诱导和事故多发路段交通安全**难题。
雾天公路行车安全诱导装置(高速公路行车安全诱导灯)
主要特色:
专门针对雾区道路交通安全设计的主动诱导功能,其独特的透雾主动诱导功能可使雾区行驶车辆确保能够不受能见度变化影响行车安全;该功能能够在雨、雾、雪、夜间等低能见度环境中为司乘车辆提供最佳的主动道路轮廓诱导和轨迹显示,能够大幅度减少恶劣天气下的道路交通事故发生概率。
智能雾区主动诱导系统及雾区防撞预警系统是一款多功能安全行车智能诱导警示设备,包含多项专利的高技术集成产品,其功能设置重点是满足雾区道路及事故多发路段交通安全**需求,同时还可根据需要附加团雾检测、恶劣天气外场语音播报、高精度测速、光能供电等多种高技术先进功能模块;全系统模块化,可根据用户实际路况环境制作对应功能、指标、应用的需求等模块进行灵活裁剪和组合,能够最大限度降低用户投资并达到业界最好效果,全系统实施过程中基本没有,土建施工,全部设备均安装在高速公路护栏或水泥护墙上,具有施工速度快,施工成本低的特点,设备具有少维护特点,平均每年维护一次即可满足全年运行要求。
高速公路雾区智能诱导防撞系统是一种智能型全天候无人值守系统,该系统整合了气象监测、智能灯标、声光报警、交通信息显示屏等设备,常应用于险危路段(特别是雾区),能有效地解决险危道路交通安全问题。
预警灯会根据能见度、车流情况,智能改变闪烁颜色。当车辆进入团雾路段时,高速公路两侧安装的雾天公路行车安全诱导装置智能警示灯带开始黄灯闪烁,如果前方有车辆时,警示灯由黄灯闪烁警示变为红灯闪烁警示,提示要与前方车辆保持车距。如果红灯很多,证明前方车辆很多,红灯稀疏证明前方车辆少。如果前方发生事故,全段红色警示灯智能警示,这种灯在雾天的透光度是普通信号灯的3倍。
在高速安装的行车安全智能诱导系统,主要在雾、阴、雨、夜等能见度低的天气状况下,对司机视觉上起道路轮廓诱导、安全车距警示等作用,帮助对前方路况进行更好判断,从而有效降低事故发生率。目前,安全行车诱导雾灯系统共有3种可自由切换模式即夜间行车诱导的道路轮廓黄灯常亮模式,雨天行车诱导的黄灯同步闪烁及雾天车辆过后,黄灯变红灯的行车防止追尾警示模式。
高速公路雾区智能行车诱导系统是一种智能型全天候无人值守系统,该系统整合了气象监测、智能灯标、(声光报警、交通信息显示屏可选)等设备,常应用于险危路段(特别是雾区),能有效地解决险危道路交通安全问题。
功能:
控制方式满足在任意时间、任意地点、采取任意方式控制的有效性,容许在本地开启雾灯以后,远程监控中心能够关闭雾灯,反之亦然。
本地控制器根据外场监控模式合理设计,控制接口采用通用性设计,满足任意远程控制方式;
采取本地控制方式时,雾灯闪烁信号由本地控制器内部的可编程信号发生器提供,其闪烁周期、频率、占空比可以任意设定。