高速公路雾天行车安全诱导系统;主要应用于高速公路行车安全预警、诱导、管理功能;采用全要素气象站采集器;智能诱导雾灯、信息公布、可变限速标志、等;对高速公路实时天气现象的感知,进行信息反馈,高速公路管理单位进行交通应急措施,对行驶车辆驾驶进行有效诱导和提示,减少驾驶人员安全预视距离快速下降时才有可能导致交通事故。此系统一种高度集成的智能路侧设备,采用多种先进技术并形成指向明确的功能应用,重点解决雾天、暴雨、大雪、道路结冰等恶劣天气对高速公路行车安全的影响,解决高速公路恶劣天气道路交通安全**。
高速公路弯道、长坡、隧道进出口等险危路段在雾雨雪等恶劣天气情况下极易发生严重交通事故。研究表明,无论什么气候与路段条件,核心的事故原因在于驾驶人员不能提前了解路段信息,意识疏忽,驾驶行为不当(如行驶速度过快)。以往危险路段的交通事故防范主要依靠反光型路标、诱导标志和警示牌等静态设施,效果有限。
针对雾、雨、雪等低能见度天气对车辆通行造成的影响,本公司提出了“预防为主、防护结合、主动引导、被动防护”的先进安全理念,并研发出“雾区行车诱导防撞预警装置”,弥补了传统安全引导系统的不足,能够满足大雾等恶劣天气条件下对车辆行驶速度限制和安全间距限制两方面的需求,降低雾天等低能见度天气对车辆通行的影响,提高道路行车安全。
本系统是一款专门针对雾区道路交通环境设计的智能雾区引导系统,是一款基于创新的雾区道路交通安全**理论研制的雾区道路交通安全**系统,成套技术中涵盖了道路交通环境下的团雾检测、团雾所致道路交通事故机理及防范、低能见度道路交通的主动引导技术、雾区车辆间隔距离检测与控制、防撞预警技术等多项创新技术和产品。同时还解决了外场设备间的通讯问题、外场设备的供电问题等应用难题。主要特点如下:
★光能供电:创新的光能供电技术使本系统能够在几乎所有高速公路环境下正常运行,它解决了道路交通外场设备的供电难题,使用本技术的边缘标已经在外场累计连续运行26个月,系统至今运行正常。
★亮度自动控制功能:同步闪烁的诱导灯亮度具有随环境亮度变化而自动变化的能力,能够使诱导灯在不同环境亮度下可被有效识别并且不会炫目;车间距控制系统的警示灯也同样具有自动适应功能。
★路形显示功能:本系统在任何能见度环境下均可向在途车辆提供高于当前视距1.5倍的线形诱导。
★自适应无线通讯:本系统解决了外场设备之间的通讯难题,设备之间无需连接通讯线路,只要在现场安装好设备后该设备即可自动进入外场通讯链路并实现有效通讯,防雾系统的实时控制通过该技术获得了有效的**。
★同步闪烁主动引导功能:在雾区混沌的道路交通环境下,通过有规律的同步闪烁可获得最大的视觉反差,进而获得好的同步诱导效果。本系统的长距离同步线形诱导功能同步精度好,线形诱导效果非常明显。
★动态车辆间隔距离检测及防撞预警功能:低能见度所致的道路交通事故绝大多数是追尾,有效检测动态车辆间隔距离是防范雾区事故的重点之一。本系统在检测到车辆间隔距离过近时会及时向后车发出预警信号,以避免追尾事故的发生。本功能基于实时能见度及对应的控制策略随时启动该功能,也可基于上位控制实现手动控制。
★闭环的自动控制功能:本系统具有自动读取所在区域能见度数值的能力,也可直接嵌入能见度检测功能模块,当能见度低于预设目标时,本系统能够自动运行与当前能见度数值对应的低能见度引导策略和安全控制策略。不同的能见度引导策略可满足各种能见度数值下的道路交通安全**需要。
★抗损毁技术:智能雾区引导系统是由边缘标组成的一种路侧智能设备,本系统已经考虑到了因事故可能导致的局部设备损毁,故本系统在部分设备遭损毁时不会影响整个系统的有效运行。