秋冬季是团雾高发季,近年来,因高速突发团雾造成的交通事故时常见诸报端,因此团雾被誉为高速公路的“流动杀手”。近日,记者从安徽省公安交警总队获悉,安徽已经对全省高速53处重点团雾多发路段开展雾区智能诱导防撞系统建设。有了这一“神器”,驾驶人就能在闪烁变化的“防撞警示灯”引导下,最大限度地安全通过雾区。
在雾霾天气等低能见度条件下,“防撞警示灯”显示为黄色,驾驶员能通过“防撞警示灯”同步闪烁的黄色灯带能够准确判断出道路的轮廓,引导驾驶人安全通过雾区;当能见度进一步降低时,“防撞警示灯”同步闪烁的频率会自动加快;当距离前方行驶车辆间距小于50米时,所行驶区域的防撞警示灯会自动由黄色变为红色,同步闪烁的红色灯光带随着车辆移动,形成移动的“红色尾迹”, 尾迹长度默认75m,长度可以根据车辆速度动态调整。尾随的驾驶人员可以根据黄色灯带和红色灯带变化得到有效警示提醒,直观判断出路况和前车位置信息,从而保持安全距离,有序通过团雾区域,避免追尾事故的发生。
l 光能供电功能:本系统使用光能供电,只要有白天即可维持系统的正常运行,彻底解决了外场供电的技术难题。
2产品特点:
本系统是一款专门针对雾区道路交通环境设计的智能雾区引导系统,是一款基于创新的雾区道路交通安全**理论研制的雾区道路交通安全**系统,成套技术中涵盖了道路交通环境下的团雾检测、团雾所致道路交通事故机理及防范、低能见度道路交通的主动引导技术、雾区车辆间隔距离检测与控制、防撞预警技术等多项创新技术和产品。同时还解决了外场设备间的通讯问题、外场设备的供电问题等应用难题
雾天公路安全行车诱导装置是一种安全警示灯,简称安全诱导雾灯,主要安装在多雨多雾的高速公路两边,具有同步闪烁以及防追尾警示功能。多组诱导装置和一个控制集中器组成一个系统,配合气象检测仪,实现自动切换工作模式,能让驾驶员在低能见度天气提前发现前方车辆,防止发生追尾事故。该装置采用太阳能电池板对电池充电,无需外接电源供电,发光单元采用台湾晶元芯片的高亮度、高穿透性LED,主动发光和反光相结合,达到更好的警示效果。各装置采用高性能微电脑控制器控制,通过无线链路协调工作,性能稳定,满电状态闪烁工作可连续工作200小时,8个阴雨天以上。