团雾对高速公路交通安全极具危害性,在车流量大的路段引发多车追尾事故,被称为高速公路的“流动杀手”。安徽省公安厅获悉,近年来,省公安厅交警总队会同交通路政、应急管理、气象等部门及高速公路经营单位,紧紧围绕**团雾天气高速公路行车安全目标要求,对全省268处高速公路团雾多发路段进行排查治理,在收集掌握路段点位地形、气象等资料基础上,对53处重点团雾多发路段开展雾区智能诱导防撞系统建设,切实改善雾天通行环境。大限度地**行车安全。
高速公路雾区智能诱导防撞系统功能多样强大
高速公路雾区智能诱导防撞系统由“大气能见度仪”、“防撞警示灯”、“控制软件平台”等单元组成。“防撞警示灯”一般安装在高速公路团雾多发路段两侧防护栏处,含有主动发光、同步闪烁、透雾性强等特点。
大雾的天气预报本身就有一定的难度,而团雾又具有明显的突发性、局地性、偶然性等特征,因而预报的难度就更大。团雾不仅很难预报,甚至高速公路监测设备都很难准确捕捉到团雾信息。比如,在设施比较先进的沪宁高速上,能见度自动观测空间距离的间隔约10公里,每1分钟传一次资料,但团雾距离一般不足10公里,所以自动观测仪也不能完全监测到团雾。也正因为团雾的预测和监测难度都很大,当团雾出现时,高速公路上的电子警示牌,常常不能对过往车辆及时提醒,加之团雾经常是的“忽有忽无”,也会带来驾驶员的主观情绪起伏不定,容易因造成交通事故。所以,交通安全部门称团雾是高速公路上的“流动杀手”。