公司技术力量雄厚,是国内的储运设备研发、设计、制造、销售及工程安装服务的厂商。
输油臂,也叫船用输油臂、船用液体装卸臂,是安装在码头上,用于完成液态石油化工产品的装、卸船作业任务的设备,具有适应不同潮汐、干舷及船体运动的能力,是一种、安全的油品码头装卸设备。
输油臂设计平衡是在空载时的状态,因此必须设计输油臂的扫线系统。船用输油臂的扫线系统是液体码头管线设计的重要方面,需根据不同的介质、码头条件及管线方案选用不同的扫线方式。一般扫线有三种方式,即气体吹扫方式、真空短路重力吹扫方式和惰性气体充气扫线方式。
装卸臂设计参数:
1、工作压力: 0.4MPa 设计压力: 2.5Mpa~8.0MPa
2、工作温度: -18.4℃~+33.1℃ 设计温度: -50℃~+100℃。
3、输送介质: 液氨、液化气、丙烷、丙烯、等化工产品的输送。
4、接管法兰标准:HG20594-97 液相:PN2.5 DN50、DN80 ;气相: PN2.5 DN25、DN50。
5、接车形式:快装接头、法兰。
1、将输油臂伸出与油船连接:
①将输油臂内臂尾部的防风定位插销拿下,压下弹簧定位销,并拉动外伸臂挂钩,使输油臂处于自由状态。
②拉外臂及内臂的牵引绳,使输油臂的快速连接器接近油船的集油口,由船方作业人员快速连接;连接时应注意使接头与船方管法兰互相对准中心,所有的楔块都上紧在法兰上。
③将快速连接器与油船的集油口用螺栓连接。
2、待船方、安全、调度、货主等有关部门确认安全无误后,方可开始输油;作业时要按规定的压力及流速进行作业。
3、作业过程中,作业人员应对船舶的系泊状况进行监视,使船舶的移动限制在输油臂活动范围内,一旦超限,声光报警器即报警,应立即停止作业并采取补救措施。
4、输油臂应随着船舶的运动而自由转动,不得由于疏忽而用上锁定装置。
5、作业时应避免过分震动,不可使输油臂互相碰撞。
公司占地面积65余亩,有科研综合楼3000平方米,现代化标准厂房近2万平方米,制造及检测设备120余台套。