公路汽车货物运输有以下类型 。
整车运输:托运人一次托运的货物在3吨(含3吨)以上,或虽不足三吨,但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上汽车运输的,均为整车运输。
零担运输:托运人一次托运货物不足3吨的为零担运输。各类危险、易破损、易污染和鲜活等货物,除另有规定和有条件办理的以外,不办理零担运输。
特种车辆运输:根据货物性质、体积或重量的要求,需要大型汽车或挂车(核定载重吨位为40吨及以上的)以及容罐车、冷藏车、保温车等车辆运输的,即为特种车辆运输。
集装箱运输:即以集装箱为盛装器具,由汽车载运的运输方式。
包车运输:把车辆包给托运人安排使用,并按时间或里程计算运费的运输,为包车运输。 公路货物运输货物分为:普通货物、特种货物、和轻泡货物三种。
普通货物是指对运输、装卸、保管没有特殊要求的货物。
特种货物是指对运输、装卸、保管有特殊要求的货物。特种货物包括:长大笨重货物、危险货物(需要特别防护的货物)、贵重货物(价值昂贵、在运输过程中承运人须承担较大经济责任的货物)、鲜活货物。
取货:本公司接到客户委托后一小时内安排相关人员,上门取货。
发货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送:货到之后立即通报收货人、按时送货上门。
1:大,小型机械设备及笨重物品的运输
2:轿车托运长途搬家大件运输整车零担
3:中小型货物,整车运输,零担配货,长途包车,行李托运,化工原料,配件
,图书杂志,器械,电子产品,仪器,工具,。服装等物品快运。
4:长途搬厂、个人,公司搬家,家具,电器,等业务运输。
5:运输、仓储、包装及配送一条龙服务。
6:快件,整车、零担、一吨、十吨、二十英尺集装箱业务。
7:备有各种包装材料,代客加工大小型木箱、纸箱包装业务
货品进出仓库的控制遵循:先进先出或后进先出;进出货方式定包括:货品所用的搬运工具、搬运方式;仓储区储位的及变动。库存数量的控制则依照一般货品出库数量、入库所时间等来制定采购数量及采购时点,并做采购时点预警系统。订定库存盘点方法,于一定期间印制盘点清册,并依据盘点清册内容清查库存数、修正库存帐册并制作盘亏报表。仓库区的管理更包含容器的使用与容器的保管维修。由客户订单资料的统计,我们即可知道货品真正的需求量,而于出库日,当库存数足以供应出货需求量时,我们即可依据需求数印制出库拣货单及各项拣货指示,做拣货区域的规划布置、工具的选用、及人员调派。出货拣取不只包含拣取作业,更应注意拣货架上商品的补充,使拣货作业得以流畅而不至于缺。
车辆运输车合规运营历程,我们可以用三个词概括:
一是规范。车辆运输车的合规运营,规范了汽车物流市场,使汽车物流市场更加安全、高效与可靠;规范了市场价格,使市场价格得到了合理的回归,扭转了长期以来低价不合理的状态,同时也没有引起运价过度上涨,这种合理的回归对于汽车物流行业的发展起到了积极作用,发挥了价格杠杆的撬动作用;规范了汽车物流的装备技术,中置轴轿运车的研发推广对汽车物流装备是进一步的规范,同时也是技术水平的提升;规范了汽车物流企业的经营,使物流企业在规范的过程中间发挥了更大的活力;规范了卡车司机的操作规程,特别是中置轴技术的推广,使得卡车司机的工作环境也得到了很大改善。
二是协同。车辆运输车合规运营是国家多个**有关部门、各主机厂、物流企业与行业协会共同努力下取得的成果,这得益于交通部政策措施有效的实施,公安部严格执法,工信部中置轴轿运车技术的研发和推广,的组织与协调;质检总局制定的法规标准等。当然也更得益于在座的汽车生产企业与汽车物流企业的全力支持和配合,同时也有协会机构,包括中国物流与采购联合会和各个省市地方协会的通力配合。
三是发展。车辆运输车合规运营的目标是行业能够持续发展,所以我们今天一是总结经验,二是谋求发展。我看到这次会议主题:“新起点 新征程 新辉煌”,车辆运输车合规运营是我们行业的新起点,我们正从高速增长阶段进入到高质量增长的新征程,在这个征程上,我们一定会取得新的辉煌!
运输方式的合理选择:
在各种运输方式中,如何选择适当的运输方式是物流合理化的重要问题。一般来讲,应从物流系统要求的服务水平和允许的物流成本来决定。可以使用一种运输方式也可以使用联运方式。
决定运输方式,可以在考虑具体条件的基础上,对下述五个具体项目认真研究考虑:
(1)货物品种
关于货物品种及性质、形状,应在包装项目中加以说明,选择适合这些货物特性和形状的运输方式,货物对运费的负担能力也要认真考虑。
(2)运输期限
运输期限必须与交货日期相联系,应保证运输时限。必须调查各种运输工具所需要的运输时间,根据运输时间来选择运输工具。
运输时间的快慢顺序一般情况下依次为航空运输、汽车运输、铁路运输、船舶运输。各运输工具可以按照它的速度编组来安排日程,加上它的两端及中转的作业时间,就可以算出所需的运输时间。在商品流通中,要研究这些运输方式的现状,进行有计划的运输,希望有一个准确的交货日期是基本的要求。
(3)运输成本
运输成本因货物的种类、重量、容积、运距不同而不同。而且,运输工具不同,运输成本也会发生变化。在考虑运输成本时,必须注意运费与其他物流子系统之间存在着互为利弊的关系,不能只考虑运输费用来决定运输方式,要由全部总成本来决定。
(4)运输距离
从运输距离看,一般情况下可以依照以下原则:300公里以内,用汽车运输;300~500公里的区间,用铁路运输;500公里以上,用船舶运输。一般采取这样的选择是比较经济合理的。
(5)运输批量
运输批量的影响,因为大批量运输成本低,应尽可能使商品集中到终消费者附近,选择合适的运输工具进行运输是降低成本的良策。一般来说,15~20吨以下的商品用汽车运输;15~20吨以上的商品用铁路运输;数百吨以上的原材料之类的商品,应选择船舶运输。