南充工程三轮车厂家 三轮车电动工程车 操作方法

新型工地电动三轮车客户可以参考下面的润滑保养方法，对车轮轴、电机、减速机进行维护保养。【1】、车轮轴，一般4～6个月需要润滑保养一次，保养时润滑脂应充满。【2】、减速机，在电动平板车初次运行200小时后，减速机体内的润滑剂应加到规定值。【3】、电机， 每半年一个保养周期，润滑保养时电机的润滑脂应加到规定值。新型工地电动三轮车车身颜色可满足用户多样化需求, 采用中置涡轮方向机，使转向更加轻便灵活和舒适，满足了不同用户的需求，扩大了用户的选择空间。
小型电动三轮车采用电瓶为动力、电机为驱动、无振动、无污染.一次充电能工作10小时左右，外形美观灵巧，车身结构合理紧凑，爬坡能力强，路面不平也可继续操作，很适合建筑工地的使用，绿色环保节能。小型电动三轮车具体保养内容如下：
（1）整车全面调试，检查电气控制线路有无故障隐患，电器连接线有无破损，如有应就地排除；
（2）调整前后刹车，确保刹车灵活可靠；
（3）车把转向是否可靠，是否存在车把与前叉产生相互滑动的现象；
（4）电瓶定时检查（夏天一个月检查一次，冬天每2-3个月检查一次）电瓶液面是否在标线以下，如果露出较板，就要及时补充蒸馏水.
（6）变速箱、电机链轮，链条定时加润滑油，如磨损严重应及时更换，以免影响使用。
（7）整车螺栓定期紧固一遍，检查有无松动、脱落现象，适当上防锈液，避免螺丝生锈造成生期检修困难。
（8）整车清洁、擦拭干净。

蓄电池在高温季节使用，切忌避免过度充电的问题。为防止过高的充电电压，应尽量降低蓄电池温度，保证良好散热。烈日下暴晒会使电源箱内温度急剧上升，带来电池温度上升，导致充电时电池内部压力增加而使失水量增加，从而影响建筑三轮车电池使用寿命。夏天禁止在高温环境下充电，蓄电池充电时会产生热量，使电池温度增加，如果加上充电环境温度高，易造成电池失水增大过早干涸；若电池充电时电源箱发烫或不转绿灯，应及时到各售后服务点对建筑三轮车电池检测和加液维护。

自卸三轮车具有促进交通运输行业的低碳化发展，降低交通成本，节约能源，保护环境，是**研究的重要课题之一，经过几十年的发展，已经应用在电动城市公交车辆，厂矿电动运输车辆，电动城市环卫清洁车辆，工程，遂道，地铁施工车辆等诸多领域。自卸三轮车以其适用性强，机动录活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点。自卸三轮车具有倒车开关 ,可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用 ,无论行驶停车均非常方便。

避免急刹车。夏天还应尽量避免急刹车。加速的时候，特别是起步的时候，应缓慢转动转把，有时可以停顿一下，待速度上来的时候再继续加速。车子行驶过程中，不宜频繁地启动、刹车，如遇需要刹车的时候，可提前放开转把，尽量让车子靠惯性行驶。这样的话，不但可以避免大电流放电对电池的损害，还可以增加续行里程。建筑三轮车行驶时如果电量不足请勿再继续行驶，应该及时进行充电。其次长时间不使用车子，应充饱电后放置，并断开电路总开关，要经常性补充性充电。
配套的轮子问题，也是不容小觑的，很多小厂或者不注重用户体验的公司，在制作轮子上九比较粗心了，安装的都是实心轮子，那么在建筑工地不平整的路面上，磕磕蹦蹦，颠簸一路的沙子。石灰。这样终究是不好的。本可以干净的运输，为什么非要稀稀拉拉。有的配套的是充气轮胎，那么是否能承受的住沉重的建筑材料呢，要知道水泥之类的建筑材料都是很有重量的，那么补轮胎的过程只会让人感到头疼。