宿州移动式液压登车桥

压动升柄，使登车桥上升，**于车厢底板。车辆到位，松开回油阀，登车桥下降并使唇板平稳地搭接到车辆尾部，用链子把登车桥和车固定牢，此时液压系统不受力，可以开始作业。作业结束后，松开固定链，压动手柄登车桥上升，车辆开走，登车桥复位。把登车桥尾部抬起，挂于车上移动。

选用材质：
1、主体支架：采用特制异型钢管。
2、台面材料：台面采用8mm防滑网。
3、油 缸：济南产高精度耐磨油缸。
4、轮 胎：高强度耐负荷高压轮胎。
5、液 压 油：32号抗磨液压油（日本华尔兹）
6、液压油管：高压双层钢网橡胶管（沈阳橡胶四厂）
7、配置的刹车块（可有效防止货车装卸时登车桥移位）。
8、采用手摇液压泵作动力，（勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节）
9、可调节长度的索链能方便地钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合.舌板：16mm×4mm花纹板

固定式液压登车桥是实现货物快速装卸的辅助设备，它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。登车桥使企业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益。

可牵引移动式登车桥产品特点：登车桥前端配置行走万向轮机构及牵引机构，登车桥移动异常方便；主梁采用国标高强度25#型钢，质量稳定可靠；
加长的上平台长度，叉车作业时有足够空间调整装卸货角度，防止溜坡现象产生，操作更加安全；采用大吨位支腿及两个辅助支腿，支承能力强，车桥稳固耐用；前桥采用一体式设计；桥面部分设置防滑网状，具有很好的防滑功能；车桥设计结构紧凑、牢固，防止动载荷后产生车桥变弄现象；载荷：6~12吨。