1、江铃顺达
江铃顺达是江铃轻卡中历史悠久、销量的车型系列,在国六阶段驾驶室进行改款升级,用户是否接受还得看后续市场表现。
3.1m窄体车型驾驶室为新改款驾驶室,有单排、双排两种驾驶室,上装只有载货和厢式两种,货箱宽1.6m,使用6.50R15轮胎,栏板整车高度不到2.2m,下地库**。
搭载了江铃自产腾豹JX4D30B6H发动机,发动机排量为2.9L、功率为85kW,相信该发动机比JX493发动机有更好的动力表现。
3.7m窄体车型驾驶室为新改款驾驶室,有单排、排半、双排三种驾驶室,上装只有载货和厢式两种,栏板货箱宽1.85m、厢式货箱宽1.89m,栏板整车高度不到2.2m,符合进地库要求,同样搭载了江铃自产腾豹JX4D30B6H发动机。
4.2m窄体车型驾驶室为新改款驾驶室,有单排、排半、双排三种驾驶室,上装有载货、厢式、仓栅、售货车四种。
栏板货箱宽有1.78m、1.85m、1.94m三种尺寸,厢式货箱宽有1.8m、1.9m、2.05m、2.1m等多种尺寸,地货台版栏板整车高度不到2.2m,符合进地库要求,同样搭载了江铃自产腾豹JX4D30B6H发动机。
随着国六法规的实施,各主机厂的国六车型陆续上市。在2019武汉商用车展上,江铃重汽也推出了自己的国六车型。今天我们就来看一看在车展上亮相的江铃重汽HV5-AMT牵引车。
从外观来看这款车整体线条非常流畅,驾驶室高大帅气,视觉冲击力较强。
驾驶室空间大,宽度2500mm,内高2130mm,平地板驾驶室。
高强度钢龙骨驾驶室,车身安全可靠。
自动大灯,根据车辆外部光照情况,自动开启和关闭大灯。大灯面积是目前国产车的一款。近光灯、远光灯、雾灯整合在一起,还有LED灯等。
自动雨刮,根据外部雨量情况,开启关闭雨刮功能并调整雨刮速度。
仪表控制按钮采用钢琴键盘设计。
卧铺850mm宽(中部加宽设计),带有国内**角度调节功能,防护网、全折叠上卧铺。
大容量储物柜储物空间充裕
选配40L车载冰箱,可满足驾驶行车做饭需求。
12.3寸液晶仪表、8寸液晶触摸中控屏、全液晶仪表设计,双屏互动,信息同步显示。
拥有ACC自适应巡航、AEBS自动紧急刹车系统等亮点安全配置,大幅提高行车安全。
IBS智能充电,蓄电池电量实时监控,智能调整发电机的工作状态,有效降低油耗。
配备福特Ecotorq高性能发动机,功率530PS,扭矩2550N·m,排放达到国六标准。
轮胎压力检测系统(TMPS)提升燃油经济性,即时提醒司机安全驾驶,优化胎压设置,延长轮胎使用寿命。
搭载采埃孚12档AMT变速箱,精准的档位自动切换,轻松应对负责路况,自动化变速器让驾驶人员操作更加省心、省力,提高驾驶舒适性的同时降低车辆油耗,相较手动挡节油3%-5%。
“智动挡”,解放司机左脚
说到江铃轻卡新晋推出的“智动挡”想必很多卡友都有所耳闻,卡车e族了解到,此番江铃轻卡国六产品将全系配置“智动挡”。
所谓“智动挡”其实就是江铃轻卡搭载的智能离合器。智能离合器是取消传统车型上的离合踏板,转而通过电子智能化控制系统和机电液压执行机构,根据驾驶员的意图自动实现离合器的分离与结合的装置。
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智能离合的特点是可以解放左脚,降低驾驶员的疲劳程度,换挡平顺、动力强劲、并且比自动挡便宜,经济性好。除了提高驾驶过程舒适性外,江铃轻卡搭载的智能变速厢还经历了严苛的环境测试,系统寿命长达40万公里,可靠性显而易见。
另外,江铃国六轻卡还配备了T-BOX智能网联系统,拥有WIFI热点分享、远程寻车、远程解闭锁、故障诊断、驾驶行为分析等功能。车主还可以通过“江铃智行”app随时查看车况,车门锁状态、总里程,续航里程,尿素液位等车况信息,提高驾驶便利性与安全性。
江铃在国六产品上的积极布局,让我们看到了这个“轻卡扛把子”在事业上的精进不休,以及对国家环保事业的责任心。这些年来,江铃在轻卡的种类上不断完善,在品质上不断进步,相信江铃的国六轻卡会为我国环保事业增砖添瓦,并继续发挥“正规公司”的**作用,带领我国轻卡产品更上一层楼。
比如江铃的彩钢板货厢,重量比一般车厢低100到200公斤,与铁货厢比较起来,价格也降低了约500元。这类货厢采用“三明治”结构,中间为挤塑泡沫、两边为彩钢板,这样的设计既可以保证货厢强度,又可以降低货厢重量。
另外,江铃轻卡的彩钢板货厢底板采用承重钢梁结构,可以有效提高厢体稳定性,延长使用寿命。货厢采用模块化拼装,维修方便,降低成本。
除了彩钢板货厢,江铃轻卡还针对用户的不同需求打造了其他多个种类货厢,此前卡车e族也曾就此撰文进行说明,有兴趣的卡友可以回顾一下。(告别“大吨小标”,轻卡“瘦身”后想**上牌、保持承载力?你得先选对货箱)
有了能帮助车辆“瘦身”的货厢做**,接下来就要看产品本身的实力了,这一方面,江铃国六轻卡又表现如何呢?