福永江铃国六货车经销商

3、江铃凯锐
江铃凯锐国六阶段驾驶室内外饰进行升级，从公告上来看，凯锐只有宽体车型，取消了中体车型，发动机使用高功率、大马力发动机，动力强劲。
4.2m宽体车型有单排、排半两种驾驶室，上装载货、厢式、仓栅三种，货箱宽有2.1m、2.3m、2.45m三种尺寸。
搭载了江铃自产腾豹JX4D306H、福田康明斯F3.8NS6B156发动机，发动机功率分别为112kW、115kW，分别满足中重载和重载运输需求。
从公告可以看出，江铃国六轻卡车型已经齐全了，全系升级为腾豹发动机你会喜欢吗？

动力足，可靠与经济兼备
内外饰升级提高了驾驶的安全性和舒适性，但对货车而言，动力性依旧是考察产品质量的首要指标，特别在国六阶段，相关政策更是给车辆发动机提出了更高的要求，令人欣慰的是，多年来潜心做产品的江铃轻卡依旧没有令大家失望。
据了解，江铃轻卡单纯用于国六发动机项目的投资就达到了4亿元币，整个项目历时5年，期间获得了20多项技术**。发动机的耐久试验遵循江铃与FEV的试验验证规范，远**国家标准，可以做到普遍40万公里无大修，保证了使用过程中的可靠性与稳定性。
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江铃轻卡国六发动机采用VGT增压器，发动机的响应速度更快，在各种转速下都能快速达到功率。发动机功率为112kW，扭矩为435N·m，可充分满足轻卡用户的日常需求。
江铃轻卡的国六发动机延续了江铃发动机的省油基因，并在从前的基础上进一步降低了油耗，整车百公里油耗可低至7.5升。在后处理方面，这款车采用DOC+DPF+SCR后处理技术，降低排放，绿色环保。

内外升级，更经济、更舒适
外观方面，江铃国六轻卡的导流罩都采用流线设计，更加美观，重要的是能够减小风阻，降低油耗。此外，江铃轻卡对新品的前大灯进行了重新造型，大灯还可以在环境光不足时自动开启近光灯，有效确保行车安全。
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其中，江铃凯运以及江铃凯锐两个中宽体系列还全系标配了框架式后视镜，加宽主镜及广角镜，使驾驶室的视野更加开阔，减小了视觉盲区，进一步提高了行车安全性。
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在内饰方面，江铃国六轻卡主要走豪华路线，驾驶室整体贯穿亮饰条，钢琴黑中控面板和出风口盖板尽显品质。豪华款皮质包覆门内饰板，美观中不失大气。另外，江铃轻卡的驾驶室还增加了许多储物空间，提高驾驶便利性。

江铃轻卡虽未开展大型国六产品发布会，但国六轻卡车型已陆续到店销售，国六轻卡相比国五轻卡主要有两个大变化。
一是江铃顺达、凯锐驾驶室内饰、外观都进行了升级，品质感提升幅度较大，二是全系搭载JX430腾豹发动机，且在国六阶段放弃了经典五十铃发动机，接下来我们一起从公告上来看看江铃国六轻卡车型的准备情况吧。
从国六公告来看，江铃国六轻卡依然分为顺达、凯运、凯锐三个品系，顺达有3.1m窄体、3.7m窄体、4.2m窄体车型，凯运有4.2m中体和4.2m宽体车型，凯锐有4.2m宽体车型，搭载的动力以江铃与福同研发的腾豹发动机为主。
另外腾豹发动机开发了三个功率段，满足不同的载重需求，从而搭载在三个品系车型上。