湖南路鑫交通工程有限公司是一家专业施工道路热熔标线,车位冷涂划线,高压水除线以及各类交通设施安装的一家交通工程公司,自创立以来一直秉承着‘质量为上’的施工准则为广大施工项目提供优质的施工服务以及报价。
热熔突起型路面标线涂料是在普通反光标线涂料的基础上演变而来,添加适量的成型助剂,即可达到突起效果,热熔突起型标线涂料目前突起形状一般以块状为主,块状突起形状标线占市场份额99%以上,其他形状:圆点状,排骨状等。热熔突起型标线涂料生产相对简单,保证50℃时的抗压强度及施工性能即可。
热熔雨夜反光涂料是在热熔反光涂料的基础上转变而来,增加了雨夜反光元件,提高了下雨天夜晚热熔路面标线反光能力,保证了交通行驶安全。涂料的生产目前分两类,一种是在普通热熔标线施工后直接面撒雨夜反光珠,一种是在涂料生产时添加内混用的具有雨夜反光功能的成圆率大于90%,逆反射系数大于800mcd的AASHTO M247, type 3高亮反光珠,前者路面标线表面磨损后,雨夜反光效果将消失,后者将伴随路面标线使用的整个生命周期。前者生产成本较低,后者成本较高。
车道内侧画了像锯齿一样的短斜线,很多司机不是很懂,宁可避开不走,免得被扣分。其实,交警表示,进入可变导向车道,只要提前观察道路上方的车道指示牌,有些是单独的一块显示屏,根据指示牌行驶就可以了。这个是根据路面车流量状况进行变化的,也可以由交警手动控制。
1.标线表面粗长条纹原因
施工时涂料流出含有粒状硬物,如烧焦涂料或石粒。
解决方法:检查过滤网,清除所有硬物。注意点:避免加热过火,施工前应清洁路面。
2.标线表面含有小孔原因
路缝间空气扩张再穿过未干涂料,未干水泥潮气穿过涂料表层。底漆溶剂蒸发穿过未干涂料,路面下的潮气扩张再蒸发。此问题在新路面比较显著。
解决方法:降低涂料温度,让水泥路硬化多时后再划标线,让底漆完全干透,让潮气完全蒸发使路面干透。注意点:施工时如温度过低会使涂料脱落失去美观,雨后不要立即施工,应等路面完全干燥后再施工。
3.标线表面开裂原因
过量底漆透过未干涂料,涂料过硬不能应付较软沥青路面的伸缩性,容易出现在标线的边缘处。
解决方法:更换涂料,让沥青稳定后再划线施工。注意点:冬季日夜温度变化容易导致该问题的出现。
4.夜间反光欠佳原因
过量底漆透过未干涂料,涂料过硬不能应付较软沥青路面的伸缩性,容易出现在标线的边缘处。
解决方法:更换涂料,让沥青稳定后再划线施工。注意点:冬季日夜温度变化容易导致该问题的出现。
5.标线表面凹陷原因
涂料粘度过浓,导致施工时涂料厚度不均匀。
解决方法:将火炉先加热,将涂料以200-220℃溶解,搅拌均匀。注意点:施工器须配合涂料的粘度。
通过上面的分享及提供的解决方法,希望在今后的道路划线过程中能对你有所帮助。
-/gbacicg/-