池州智能停车系统报价

停车场道闸的分类及功能介绍
道闸虽然只是停车场系统中的一小部分组成，但是却是停车场系统为重要的一部分，所以选购停车场道闸时一定根据现场情况和使用环境来做决定，下面就有道尔智控关于停车场道闸的一些种类及功能做一简单介绍。
道闸主要有电机、减速箱、传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等组成。停车场道闸根据栏杆种类我们可以分为曲杆式道闸、直杆式道闸、栅栏式道闸;根据起落杆时间我们大致可以分为快速道闸、中速道闸、慢速道闸;根据其安装方向可以分为左向道闸、右向道闸等。
道闸在停车场系统中主要由以下几种功能，一、手动按钮可作升、降及停的操作，无线遥控可作升、降、停及对手动按钮的加锁、解锁操作;二、在断电的情况下，道闸可以实现自动解锁，停电后可手动抬杆;三、具有便于维护与调试的自检模式。
现在随着技术的发展及汽车数量的日益增加，对道闸的需求量也越来越大，同时对道闸的性能要求也越来越高。比如道闸机芯一体化、停电后可手动快速升杆，重要的一点就是由于近期停车场砸车事故频繁发生，所以道闸一定要具有多重防砸车功能。现在很多用户不了解道闸的一些功能，就一味的想办法提高停车场车辆的通行速度，要求供应商安装快速道闸，而快速道闸的安装是要根据闸杆的长度和现场环境来决定的，所以我们并不能只追求车辆的通行速度而忽略一些安全性问题。

如何确保车牌识别停车场系统识别车牌号的正确
车牌识别停车场系统随着近两年的推广，已经被普遍的使用在我们的生活中，由于它具有通行速度快等优点，为我们的智能交通发展作出了重大贡献。说起车牌识别停车场系统您可能马上会想到识别率的问题，在新的一年，道尔智控车牌识别停车场系统在识别率上会做哪些改进呢?
怎样才能保证车牌识别停车场系统的正确性?想必这是众多停车场系统生产厂家共同面对的一个问题，从技术上讲，现有的停车场收费管理系统都采用了所谓的“云”架构，这与独立停车场所采用的局域网架构不同。在“云”架构下，作为支付对象的车牌号需要上传到云服务器，这是后续基于移动互联网绑定车牌号支付的前提。如果车牌号存在错误，错误的车牌号上传到云服务器，可想而知，后续基于车牌号的支付必定出现混乱。造成混乱的原因是现有的车牌识别技术都是以识别率为技术指标，即使识别率达到99%，仍存在1%的错误，如何做到车牌识别的正确呢?简单来说就是增加对车辆后车牌识别，目前的车牌识别停车场系统都是只抓取的前车牌，前车牌识别结果单一，增加后车牌识别具有双重识别效果。
车辆进场时，车牌识别停车场系统按照原来的车牌识别方式对车辆前车牌进行车牌号识别，车辆进入停车场后，通过增加的摄像头对车辆的后车牌进行识别，识别结果一致的即可认为识别正确，结果不一致的即可认为识别错误，这时需要由人工审核，从而增加了车牌识别的正确率。
车牌识别停车场系统通过增加后车牌识别，达到一个双重识别效果，确保了车牌识别的正确率，这也是目前解决车牌识别正确率问题的方法。

如何**停车场系统稳定运行?
**停车场系统稳定性方面采取了哪些措施?
1.电路主板采用三重防雷措施，1是接地防雷;2是控制机进出线路加装防雷器;3是在主板瞬间高压仰制电路;满足停车场系统在雷雨多发气候下使用;
2.操作系统采用航天级嵌入式，保证系统在长时间不间断使用的稳定运行;
3.增加道闸智能记忆转换板，可兼容市场90%以上道闸;
4.电脑死机或主机软件不工作时，控制机可自动进行脱机运行，可记录10万条进出记录，系统复位后，数据自动上传电脑硬盘储存;

车位引导智能停车场系统发展趋势
目前我们到处可见的大大小小的停车场都停满了车，车主们开车绕了几圈有的时候都找不到停车位，后无奈之下就会又把车开出停车场，这样就给车主们带来了诸多不便，同时又浪费了很多时间。道尔智控就这一问题，结合国内外技术*生产了车位引导智能停车场系统，该系统目前已被广泛应用于各大停车场。
车位引导智能停车场系统通过在各个停车位上方安装车位探测器，车位控制器，数据处理装置及相应的数据传输网络，该车位引导控制器与若干位于停车场内的车位引导屏及车位引导屏于每一车位处车位指示灯箱相连，每一个车位检测器都可检测到对应的车位有没有车，并将这一信息通过车位控制器传送给车位总控制器，总控制器通过得到的信号，在车位显示屏显示出来并在对应的车位处通过指示灯箱闪烁。
车位引导智能停车场系统和其他停车场系统相比，不仅具备里其他停车场系统所有的优点，而且又能给车主们清楚地显示剩余车位及车位的位置，给车主们停车起到引导的作用，鉴于车位引导智能停车场系统的这些特点，所以在停车场中必将受到人们的青睐。