发展
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2002年开始,德国邮政控制了其全部股权并把旗下的敦豪航空货运公司、丹沙公司(Danzas)以及欧洲快运公司整合为新的敦豪航空货运公司。2003年,德国邮政又收购了美国的空运特快公司(Airborne
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Express),并把它整合到敦豪航空货运公司里。2005年,德国邮政又收购了英国的英运公司(Exel plc),并把它整合到敦豪航空货运公司里。至此敦豪航空货运公司速递公司拥有了世界上最完善的速递网络之一,可以到达220个国家和地区的12万个目的地。
2007年1月26日,敦豪宣布正式启动在中国国内的货物空运业务。
设施
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敦豪航空货运公司的机队大约
有420架飞机,机型主要包括空中客车A300型货机,和波音757型货机;原有的波音727机队正在慢慢的退出服务。敦豪航空货运公司机队的枢纽机场设在比利时的布鲁塞尔。
作业车辆:76,200部
附属公司
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欧洲航空
(1)香港华民航空:2002年10月:国泰航空与敦豪航空货运公司结盟,40%的华民股权转移给敦豪航空货运公司。华民开始代操敦豪航空货运公司从香港出发往亚洲的货运航班。 机场速递货运中心:位于香港国际机场境内、占地18200平方米的机场速递货运中心第一期,是由敦豪航空货运公司的香港子公司敦豪国际投入一亿美元兴建,并于2004年7月16日正式投入运作。在接续的第二期与第三期工程陆续完成后,整个货运中心的最终处理能力可提升到每日900吨货件,并达到每小时二万件的货件处理量。 敦豪全球速递网络包括两家独立的法人公司。总部设于加州,为美国及其所属地区提供航空速递服务的敦豪航空有限公司,及总部位于比利时布鲁塞尔的敦豪国际有限公司,负责为世界其他地区提供服务 。
敦豪的战略合作伙伴包括日航及汉莎两家航空公司。从2001年1月起, 德国邮政世界网络将其在敦豪的股份增加到51%。这种协作产生的效应使敦豪的业务继续得到良好发展,并显示出了敦豪巩固其在国际航空速递领域的主导地位的决心 。
通过收购股份,DHL已成为德国邮政全资子公司,总部设于布鲁塞尔,除快递业务外,DHL还包含丹莎海运、EXEL物流等子品牌;由于美国市场的失利,DHL于2008年末宣布退出美国国内快递市场,而只专注于国际快递。
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客户常见问题
问:邮寄物品到对方国家需要几天?
答:正常时效是:查到上网信息后2-6工作日左右,不含周末以及国家法定节假日
问:国际快递运费是怎么计算的?
答:1、计量单位:特快专递行业一般以每0.5KG(0.5公斤)为一个计费重量单位
2、首重与续重:特快专递货品的寄递以个0.5kg为首重(或起重),每增加O.5KG为一个续重,通常首重的费用相对续重费用较高.
3、实重与材积:是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重;当需寄递物品体积较大而实重较轻时,因运输工具(飞机、火车、船、汽车等)承载能力及能装载物所限,需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量,称为体积重量或材积,体积重量大于实际重量的物品又常称为抛货。
4、计费重量:按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定,货物运输过程中计收运费的重量按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的来计算
体积计算方式:长(cm)宽(cm)高(cm)/5000=重量(公斤)
问:要邮寄的东西你们负责包装吗?
答:我们可以提供免费的包装,如果您不放心我们包装的质量,可以自己先进行简单包装,等我们收到了再给您进行加固包装
问:邮寄物品的流程有哪些?
答:1、联系专业销售人员咨询报价等
2、确认下单后,包裹快递至我司或安排上门提货
3、称重确认
4、除文件以外,物品提供出货形式发票(也就是PI),或者由我司相关人员代做,主要提供收件人详细信息以及货物名称、数量和申报价值
5、确定运费,除月结客户以外,均需及时安排相应货款
6、出货之后,我司进行实时快件跟踪,直至货物完好签收
DHL环球速递(DHL Worldwide Express)业务在我国持续增长,在内地DHL以30%的年增长速度增长,在台湾DHL以15%的年增长速度增长,在香港,往美国的业务增长为15%,往欧洲的增长为23%,而往亚洲地区的增长更高达28%。
DHL还与中国对外贸易运输总公司合资成立了中外运-敦豪,在国内21个城市设立了130多个办事处,形成了国内最具规模、覆盖面最广的空运速递网络。该公司有员工1800多名,拥有运输车450多辆,其市场占有率达到了1/3。
台湾由于信息产业发展迅速,因此在未来几年内将继续成为亚洲快运速递业的一个重要市场。DHL在台湾取得了42%的市场占有率,在10个城市设立了25个办事处,聘用了900多名员工,并拥有160部运输货车。
DHL在香港设立了亚洲货运中心,目的是应对市场对空运速递业与日俱增的需求。同时DHL还在协助客户设计有效的供应链策略,希望成为真正意义上的第三方物流商,走在众多物流企业的前面。
员工素质形象
员工素质形象
1986年12月1日由敦豪国际(DHL)与中国对外贸易运输集团总公司各注资50%在正式成立中外运-敦豪国际航空快件有限公司;是中国成立最早、经验最丰富的国际航空快递公司。合资公司将敦豪做为国际快递业领导者的丰富经验和中国外运集团总公司在中国外贸运输市场的经营优势成功地结合在一起,为中国各主要城市提供航空快递服务。
随着中国的经济迅速增长,中外运-敦豪亦创下骄人业绩,公司业务年平均增长率为百分之四十,营业额跃升六十倍之多。中外运-敦豪已在中国建立了最大的合资快递服务网络。拥有82家分公司,超过7, 100名高素质员工,服务遍及全国401个主要城市,覆盖中国95%的人口和经济中心;稳居中国航空快递业的领导地位!随着DHL宣布退出美国国内市场,DHL中国已成为DHL在全球最大市场。
丹沙海空运于1991年在中国设立第一家代表处,1998年与中方合作伙伴正式成立合资公司,即丹沙中福货运代理有限公司,同年获得国际货运一级代理执照,成为外资物流企业中第一家获得此资格的公司。
经过十多年的努力,截止到2003年底公司已发展为拥有550多名雇员,在全国大中城市设立了18间分公司的大型外资物流企业。2003年公司年营业额超过人民币16亿。公司业务范围涵盖空海运,仓储管理、供应链管理、项目运输、电子商务、国际贸易等,为客户提供全面的一站式物流管理服务。
森泰飞货运有限公司是一家在中国注册的专门提供供应链服务的中外合资企业,其控股权由德国邮政世界网(DPWN)拥用,同时DPWN还拥有DHL 一个全球性的快递组织、著名商标100%的控制权。 在中国,森泰飞货运有限公司用DHL Solutions这一商标运作,充分体现了DHL在该公司的控股权,以及其利用DHL在供应链服务方面的丰富客户服务经验和专业知识为国内外顾客提供优质服务。公司总部设在,在全国各地拥有两个分公司及16个分销中心。
工作运输形象
工作运输形象
公司背景
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命名
DHL这个名称来自于三个公司创始人姓氏的首字母,他们是Adrian Dalsey, Larry Hil
运输货机外表
运输货机外表
lblom 和 Robert Lynn。
1969年,在尼尔·阿姆斯壮迈出伟大的登月第一步的几个月后,三个合伙人也在一起迈出了一小步,这一小步将对全世界的商业运作方式将产生一个深远的影响。一开始,创始人们自己乘坐飞机来往于旧金山和檀香山之间运送货物单证,这样就可以在货物到达之前就可以进行货物的清关从而显著的缩短在港口的等待时间。
坚持为客户
凭借这一概念,一个新的行业诞生了:国际航空快递,通过飞机快速运送文件和货物。
DHL的网络开始不断以惊人的速度扩展。它向西不断挺进,从夏威夷到远东和环太平洋地区,然后是中东、非洲和欧洲。截止到1988年,DHL服务的国家已经扩展到了170个,员工达到16,000多人。
整合
2002年初,德国邮政全球网络成为DHL的主要股东。到2002年底,DHL已经100%由德国邮政全球网络拥有。
2003年,德国邮政全球网络将其下属所有的快递和物流业务整合至一个单一品牌DHL。2005年12月德国邮政全球网络并购Exel的举措进一步巩固了DHL的品牌。整合后的DHL的专业服务来自于由德国邮政全球网络收购的几家公司。下面只列出一部分:
Exel:当德国邮政全球网络在2005年12月并购Exel时,Exel在全球135个国家拥有大约111,000员工。Exel的主要业务是为重要客户提供运输和物流解决方案。
更多信息
德国邮政欧洲快递:1997年开始运作,通过自身增长和对欧洲一流公司的投资,其包裹和快递服务的网络覆盖超过了20个国家,并成为欧洲商业客户市场的领导者。
丹沙:成立于1815年,总部设在瑞士的巴塞尔,于2000年被德国邮政全球网络收购。丹沙是航空货运的全球领导者并在海运市场排名第二。丹沙的服务范围还包括陆路运输和供应链管理。
国际航空快递公司:最大的美国航空货运代理,2001年整合至丹沙集团。
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