通辽车辆自动识别系统厂家报价上门安装 在线咨询

车牌识别系统的适用范围越来越大，想了解这个产品的人也越来越多，基本上所有的功能都被查得一清二楚。但是车牌识别系统脱机功能还是很少人了解，脱机的原理加少人知道。
车牌识别系统脱机使用是在没有电脑的情况下，车牌识别系统一体机还能够工作并且完成一些预设的指令jnlgzn。简单来说就是在电脑故障、电脑被入侵、电脑断电、电脑坏掉等情况下，并不会影响车牌识别系统的正常运作。这个原理在于一块智能芯片，这块芯片可以放置在车牌识别系统一体机上来完成车牌识别系统脱机功能，有3个位置可以放置芯片。一个位置把智能芯片放在主控板里面，与主控板一同运作并且可以快速执行智能芯片发出的指令。
二个位置可以放置在车牌识别系统摄像机的前端，摄像机的前端是有个微型智能系统的，也是可以执行智能芯片传递出来的信息。
三个位置是放在LED板后面，这个位置有很多的空余地方有足够的位置放置智能芯片，但是没有微型电脑或者系统在附近
一、视频识别模式
视频触发优势是不用安装地感线圈，工程量小。当车辆进入进入视频识别区域时，相机自动通过车辆的动态图像识别车牌信息，同时提供模拟触发识别。缺点是针对无牌车无法输出图像，容易漏车。若未识别出车牌结果，可手动点击模拟触发进行识别。
二、地感线圈识别模式
地感线圈触发，一般情况下，在停车场道闸前10米左右的位置，会设有减速带，车辆通过减速带减速，为识别车牌留出时间，车辆进入识别区域，触发地感线圈，自动指挥相机进行抓拍，通过自字符检测，识别出车牌，道闸放行。地感线圈触发车牌识别优势在于触发率高、不易漏车jnlgzn，而且性能实用稳定，针对无牌车能够输出图像记录。缺点是需要施工安装地感，工程量大。
三、视频+地感识别模式
这种方式是前两种模式的升级版，视频加地感识别模式是通过视频识别方式进行识别，通过地感触发方式进行上传。

系统参数：
1）单号牌识别时间：小于0.04秒
2）CPU性能：25帧/S
3）认别区域：1-10米可调
4）整体识别率：大于96%（整牌识别率=完全正确号牌数/自然车流量）
5）车辆检测率：大于99%
6）允许车辆行驶速度：0-120公里/小时
7）输出图像分辨率：768*576
8）设备输出接口：RS232、RS485串口、10/100M以太网口
9）无线传输方式：ADSL、CDMA、GPRS、GSM

系统采用先进的计算机网络技术，数据传输实时快速可靠，读车响应速度快，车辆出入迅速。系统根据车辆出入停车场的时间，自动计算停车费用，可支持多达四种类别车辆的不同收费标准的收费。
操作界面统一：统一的操作界面，易学易用，操作简单。
收费标准灵活：可支持多达四种类别车辆的不同收费标准的收费。
打印报表详尽：可打印输出几十种报表，各种数据一目了然。
车辆管理完善：系统提供检测、发行、延期、充值、挂失、恢复、换、回收、容错、基本资料查询等车辆的管理。
1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数
2、可识别车牌照的百分率=人工正确读取的车牌照总数/实际通过的车辆总数
3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的车牌照总数/人工读取的车牌照总数这三个指标决定了车牌识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是车牌识别过程中的中间结果。
识别速度决定了一个车牌识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。一个识别率很高的系统，如果需要几秒钟，甚至几分钟才能识别出结果，那么这个系统就会因为满足不了实际应用中的实时要求而毫无实用意义。例如，在高速公路收费中车牌识别应用的作用之一是减少通行时间，速度是这一类应用里减少通行时间、避免车道堵车的有力**。

车辆信息等各个方面的综合管理信息，并实时通过海量信息过滤、分析、统计，及时将信息结果进行发布，服务于车主停车、业主停车场管理、交通单位监控管理，从而达到对各类车辆信息的智能感知、方便利用的效果。
济南鲁冠智能停车场系统生产场厂家主要生产道闸、车牌识别、蓝牙识别、广告道闸、人行通道等，欢迎致电
项目实现功能：
车辆号牌自动识别——对于出入停车场的车辆，自动识别该车的号牌并记录相关信息。
出入停车场迅速准确——出入停车场的司机*做任何操作，汽车在进出停车场的出入口时，系统自动完成该车的审核、记录等工作，*工作人员和司机的干预。如果允许车辆通过，电动道闸自动打开，车辆进出完毕闸杆自动落下。整个过程人性化、自动化，方便快捷，*停车。
无卡管理模式——本系统可以完全省去IC卡或射频卡，实行无卡管理系统，对系统的性能不会产生影响。利用每一辆车均有一个车牌，且每车的车牌均不相同的特点，集成数字图像采集、数字图像处理、车辆号牌自动识别等技术，真正实现了高度智能化，所有工作全部由计算机自动完成，具有安全、方便、快捷、可靠等特点。jnlgzn