长葛市沥青混凝土道路公司 欢迎来电咨询

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  • 2022-09-05 10:23 751
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河南兆基交通设施有限公司

沥青道路铺筑施工工艺:
下层筹备和放样,铺筑沥青稠浊料前,应反省确认下层的风致,当下层风致不相符请求,或未按划定洒布透层、粘层沥青或铺热下封层时,不得铺筑沥青面层。为了节制稠浊料的摊铺厚度,在筹备好下层往后,应停止丈量放样,即沿路面中心线和四分之一路面宽度处设置样桩,标出稠浊料松铺厚度。当采纳主动调平摊铺机时,应放出**摊铺机运转走向和标高的节制基准线。
摊铺,热拌沥青稠浊料应采纳机器摊铺,对高速公路和一级公路宜采纳两台以上摊铺机结合摊铺,以削减纵向次冷按缝,相邻两台摊铺机纵向相距10~30m,横向应有5~cm宽度摊铺堆叠。沥青稠浊料摊铺机摊铺进程是由自卸汽车将稠浊料卸在料斗内,经传送器将稠浊料往后传到螺旋摊铺器,跟着摊铺机进步,螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上平均地摊铺稠浊料,随后捣实,并由摊平板整平。碾压,压实后的沥青稠浊料应相符平坦度和压实度的要法语,是以,沥青稠浊料每层的碾压成型厚度不该大于250px,否则应分层摊铺和压实,其碾压进程分为初压、复压和终压三个阶段。初压是在稠浊料摊铺后较高温度下停止,宜采纳60~80kN双轮压路机慢速率平均碾压2遍,碾压温度应相符施工温度的请求,初压后应反省平坦度、路拱需要时应予以恰当调剂;复压是在初压后,采纳重型轮式压路式或振动压路机碾压4~6遍,要到达请求的压实度,并没有明显轮迹,是以,复压是到达划定密实度的重要阶段;终压紧接着复压停止,终压决议60~80kN的双轮压路机碾压不少于2遍,并应打消在碾压进程中发生的轮迹和确保路外面的优越平坦度。接缝施工,沥青路面的各类施工,包含纵缝、横缝和新旧路的接缝等处,每每因为压实不敷,轻易发生台阶、缝隙、疏松等风致变乱,影响路面的平坦度和耐久性。接缝的内容、请乞降注意事项如下: 摊铺时采纳梯队功课的纵过采纳热接缝。施工时应将先铺的已铺稠浊料留下l0~2Ocm宽度暂时不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面。纵缝应在后铺部分摊铺后立刻停止碾压,压路机应大部分压在已先铺碾压好的路面上,一10~375px的宽度压在新铺的车道上,而后垂垂挪动跨缝碾压以打消缝迹。半幅施工或与旧沥青路面衔接的纵缝,不克不及采纳热接缝时,宜加设挡板或采纳切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边沿打扫清洁,并刷粘层沥青。摊铺时应堆叠在已铺层上5~250px,摊铺后用入工将摊铺在前半幅下面的稠浊料铲走。碾压时先在已压实的路面上行驶,碾压新铺层10~375px,而后再垂垂挪动跨过纵缝,将纵缝碾压慎密。上下层的纵缝应错开375px以上。表层的纵缝应顺直,且位于车道的画线地位横缝应与路中线垂直。相邻两幅及上下层的横缝应错位lm以上。对高速公路和一级公路、中面层、下面层的横向接缝可斜接,但在下面层应做成垂直的平头缝,即平接。别的品级公路的各层都可斜按。铺筑接缝时,可在已压实的部分下面铺设一些热稠浊料使之预热硬化,以加强新旧稠浊料的粘结。但在开端碾压前应将预热用的稠浊料拔除。斜接缝的搭接长度与厚度无关,宜为0.4~0.8m。搭接处应打扫清洁并洒粘层沥青,斜接缝应充足压实并搭接平坦。
平接缝应做到慎密粘结,充足压实,衔接平顺。接缝处应打扫清洁,切齐,边沿涂粘层沥青,并在其压实后用热烙铁烫平,再在缝口涂粘层沥青,撒石粉封口,以防渗水。

沥青混凝土道路施工工艺要求
一. 一般要求
1.热拌沥青混凝土混合料按集料较大粒径分,有特粗式,粗粒式,中粒式,细粒式,砂粒式五种。
2.沥青混凝土面层集料的较大粒径应与分层压实层厚相匹配。
二. 准备工作
1. 应复查基层和附属构筑物质量,确认符合规范要求。施工材料经过试验合格后使用。机械需配套且有备用的,并保持状态完好。
2. 沥青加热温度及沥青混合料拌制,施工温度应根据沥青标号,黏度,气候条件,铺筑层的厚度及下卧层厚度,按照《城镇道路工程施工及质量验收规范》(CJJ1-2008)的要求选用。当沥青黏度大,气温低,铺筑层厚度小时,施工温度宜用高限。
3.重要的沥青混凝土路面宜先修100--200米的试验段,主要分试拌,试铺两个阶段,取得相应的参数。
三 .拌制运输
1. 沥青混合料的拌制必须在沥青拌合厂(场,站)进行。应有良好的防雨排水设施,并配备试验室,以保证质量合格。
2. 城市主干路,快速路的沥青混凝土宜采用间歇式(分拌式)拌和机拌合。它具有自动配料系统,可自动打印每拌料的拌合温度,拌合时间,拌合量等参数。
3. 为配合大批量生产混合料,宜用大吨位自卸汽车运输。出厂的沥青混合料应逐车称重,并测量运料车中的沥青混合料的温度,签发一式三份运料单。一份存拌合场,一份交摊铺现场,一份交司机。
4. 卸料时,要均匀卸料,防止粗细分离。做到保温,防雨和保护环境。

沥青路面施工步调和计划
1、丈量与放线,这个必要参照都会途径与公路工程施工丈量来停止测放;
2、沥青的车辆运输,运输车辆应采纳后翻式大吨位自卸汽车来停止运输,车箱的侧板和底板能够涂上一层油水,如许能够有用的避免车箱与沥青混杂料粘结。运输过程当中必要增强防雨、保温及防净化的步伐,能够用篷布对车箱停止隐瞒。
3、当基层品质不符合请求时,或没有依照划定有洒布透层、粘层的征象就不要铺筑沥青混土壤面层了。
4、牢固板摊铺机组装宽度只管即便不要大于10mm,伸缩式摊铺机铺筑宽度不大于7.5mm,相邻的宽度应堆叠50mm~100mm阁下,两台摊铺机的间隔该当在10mm~30mm。在加宽段摊铺时,需别的配台液压伸缩式的摊铺机,与主机前后的间隔错开的间隔在10mm阁下停止功课。
5、热拌沥青混杂料配合比计划应经由过程目的配合比计划、临盆配合比计划及临盆配合比验证
6、《公路沥青路面施工技术规范》划定,沥青砼配合比计划采纳马歇尔实验配合比计划法。该法是首先按配合比计划拌制沥青混杂料,而后制成划定尺寸试件,12h以后测定其物理目标(包含表观密度、闲暇率、沥青饱和度、矿料间隙率等)而后测定稳固度和流值。

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