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减速带的材质的选用
在我们的路口、小区出入口和收费站等地方我们经常会看到减速带，减速带的作用就是在公路上形成一种路障，使车辆行驶至此的时候自觉的减速，以减少事故的发生。减速带都有什么材质呢？
减速带一般分为铸钢减速带和橡胶减速带，铸钢减速带一般都是用于大型，重型车辆出入较多的地方，这样减速带的寿命用的比较长，比较适合于大吨位的车辆通过，缺点是比较生硬，对车辆的冲击比较大，另一种是橡胶减速带，橡胶减速带一般设置在小区的门口，轿车以及小型车辆进出比较多的路段，使用橡胶减速带的好处就是对与车辆的冲击性比较小，对于车辆的减震设施损坏性较小，缺点是通过重型车辆的时候对于减速带的损伤比较大，寿命不及铸钢减速带。

减速带作为一种高效的道路安全交通设施，现在已经必不可少了，但是随着时代的变化，减速带已经不再只注重安全了，而在舒适。方便，美观等角度有了更高的要求，因此，进一步提高减速带的人性化设计，成了如今一个势头。
**种：橡胶减速带
橡胶减速带根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计，用特殊橡胶制成。是一种设置在公路道口，工矿企业，学校，住宅小区等入口处用于减速机动车，非机动车行使速度的新型交通**安全设置 。这种只要速度慢，减速带没问题，基本上没什么大事。
*二种：铸钢减速带
使用特种钢制作，规格在250*350*50mm，黄黑相间颜色，承重在200吨以上，常用于：高速公路、加油站、城市路口、收费站等**过200吨的机动车辆出口地带。旧安装位置留下的螺钉对车辆轮胎磨损大，甚至存在安全隐患。今天遇到的就是这种，因为不能在原位置安装新的减速带。
*三种：减速丘
减速丘即在街道或延展到整个街道宽度的一个凸起区域，这是要表演飞车的节奏呀。
*四种：行道突起
凸起的人行横道与减速台相似，在其表面施划了人行横道标线，两端设置无障碍设计，并配合人行横道标志一起应用。
*五种：圆形减速带
将道钉与圆形减速带结合到一起，圆形减速带**部留有道钉大小的槽位，把道钉固定在圆形减速带**部卡槽内。增加其夜间反光亮度。
*六种：出现史上“较牛”减速带
由208根钢筋组成，场面颇为壮观。
*七种：智能减速带
是一种新型智能系统，它可以吸收车辆在减速过程中损失的能量，通过把人们在踩刹车时浪费的能源利用起来，我们在提高道路安全性的同时，又产生了绿色能源。
据了解，这种减速带长约9米，采用一种特殊的橡胶制成，其内部装备液压系统、气压系统以及电力系统以便吸收车辆减速时损失的能量
这种智能减速带可以铺设到斑马线、公路收费口、停车场等任何需要减速的地方，每条减速带预计每年可产生10万千瓦时的电能，这相当于3个网球场大小的太阳能板产生的能量。
*八种：3D减速带
个人觉得这种减速带纯属逗人玩，不过对于新手司机或者**次走这的司机的视觉冲击力**是强大的。

减速带一般分为铸钢减速带和橡胶减速带，铸钢减速带一般都是用于大型，重型车辆出入较多的地方，这样减速带的寿命用的比较长，比较适合于大吨位的车辆通过，缺点是比较生硬，对车辆的冲击比较大，另一种是橡胶减速带，橡胶减速带一般设置在小区的门口，轿车以及小型车辆进出比较多的路段，使用橡胶减速带的好处就是对与车辆的冲击性比较小，对于车辆的减震设施损坏性较小，缺点是通过重型车辆的时候对于减速带的损伤比较大，寿命不及铸钢减速带。