道路划线、厂区道路划线、工厂停车场、地下车库划线、学校道路划线、生活小区划线等施工工程,分为冷漆划线和热熔划线两种.
采用特种道路**冷涂料,人工喷涂、厚度均匀、色泽清晰。包括停车位、禁停黄线区、通道线、导流带、导向箭头等。 道路标线(1张)
热熔型标线涂料主要组成为:合成树脂、玻璃珠、着色颜料、体质材填料、添加剂等. 利用合成树脂热可塑性的特点,使热熔型涂料具有快干性。利用合成树脂的热熔着性,使标线与路面粘结牢固。涂料中加入添加剂可增加涂层塑性,使涂膜抗沉降、抗污染、抗变色。标线涂料的颜色有黄色和白色两种。白色主要是钛白、氧化锌、锌钡白等,黄色主要是耐热黄铅。涂料的充填料,对涂膜的机械强度、耐磨性及色相均有影响。粒径的大小对流动性、沉淀性等有影响,同时对表面加工也有影响。
热熔反光涂料为了提高夜间标线的识别性,提高标线的亮度和耐久性,加入反光玻璃微珠。玻璃珠是无色、透明的小球,对光线具有折射、聚焦和定向反射的功能。将玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面,可以将汽车灯光再反射回司机的眼睛,从而大大提高了标线可见性。
1、反光热熔标线,采用玻璃微珠底漆,石油树脂热熔涂料。
2、把涂料放在热熔机内加热,融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间,并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。
3、标记位置并测量,按设计图标明的位置和图形,然后在标记的图中涂敷涂料底漆。
4、底漆干后方可进行热熔涂料,在涂标线的同时撒布反光玻璃珠,增加夜间识别性,标线厚度1.5— 1.8MM。
振动凸起标线是一种目前国际上发达国家使用比较普遍,具有国际先进水平的**产品。它的外形呈凹凸型,基底加突起部分高度为5-7mm。振动标线具有抗污染、白度好、耐碱、耐久、耐磨性好、柔韧性好、耐候性强、振感强烈、雨夜照常反光和提示效果较佳的特点,使用寿命一般可达5-6年以上,且用途相对集中,总体投资不大。可根据地理情况及交通量选择采用。振荡标线的主要作用是提示驾驶员按车道行驶和必须减速行驶,避免驾驶员疲劳驾驶,并达到强制减速的目的,以提高车辆行驶的安全性。
道路标线冷喷与热熔的实质性区别?
热熔型标线涂料分为热熔型路面标线涂料、热熔突起型路面标线涂料、热熔型彩色防滑路面标线涂料。
冷喷型标线涂料分为双组份冷喷型标线涂料、双组份刮涂型标线涂料、双组份结构型标线涂料、双组份彩色防滑路面标线涂料、水性路面标线涂料、常温型路面标线涂料、荧光涂料、全天候反光标线涂料。
热熔型路面标线涂料
1.组成:树脂,RVA,PE腊、颜填料等组成。常温下呈粉末状状态,加热至180-200℃呈流动状态。
2.特点:附着力强,抗龟裂性和色泽鲜艳,涂布率高、抗渗透性好。
3.用途:主要用于高速公路及城市道路。
4.种类:普通型热熔标线涂料(不含玻璃微珠)、特质型热熔标线涂料(含10%玻璃微珠)、反光型热熔标线涂料(含20%玻璃微珠)、喷涂型热熔标线涂料(含20%玻璃微珠)
5.理论用量:
1吨(40包)可涂布面积200-225㎡,国家标准涂布厚度为1.8mm,底油用量32kg(2桶),微珠用量100kg(4包)
热熔突起型路面标线涂料
1.组成:热塑树脂,改性橡胶,颜填料特种助剂。
2.特点:雨夜反光效果好,汽车压线振动等特点,达到唤醒司机注意安全的目的。
3.用途:道路中心线(禁止**车线)、高等级公路边缘线、路口边缘线等。
4.理论用量:
1吨涂料(40包)涂布面积为140㎡,底油用量为24kg(1.5桶),微珠用量88kg(3.5包),涂布厚度为2-4mm.
随着城市化的发展,新建了大量的楼房,停车场,道路等交通基础设施,为了规划和利用好这些基础设施,就需要对这些基础设施进行规划,并用施工安装上满足通安全标准的各类设施,划线工程,就是交通安全里面的一个重要大类,起到规范道路车辆行驶和停车秩序的作用。
施工规范部分要求:
1、双向两车道路面中心线为黄色虚线,用于分隔对向行的交通流。一般设在车行到中线上,但不限于一定设在道路的几何中心线上。在保证安全的情况下,允许车辆越线**车或向左转弯。
2、凡路面宽度可划两条机动车道的双向行驶的道路,应划黄色中虚线。用于指示车辆驾驶人靠右行驶,各行其道,分向行驶。
3、停车场的划线要求,必须满足消防要求标准和车辆行驶空间要求,并做合理规划,让车辆容易找到行驶方向和安全出口。达到空间的安全性和较大的利用性。
应用范围:
城市道路中心分道线、互通立交、禁止**车线、弯道边缘线、红绿灯路口停车线;
高速公路收费广场、收费站、高速公路边缘线、弯道、进出通道;
坡度较大的道路、桥梁;