安徽马路划线厂家 喷出的线条流畅美观

道路划线施工步骤
1.把热熔材料装入热熔壶中均匀加热到适宜温度。
2.在清晰的水线的一侧喷涂相对应的底漆，使标线与路面更好的粘牢。
3.熔化的热熔材料待底漆表面不粘时，才能放入划线车并加入适当的玻璃珠。
4.标线的端线与边线应垂直，误差不大于±5°，其它特殊标线，其角度与设计值不能大于±3°。
5.控制流量，正式施划，在车道分界线及断开处粘贴不易燃烧的胶带纸以便使其段落效果分明，尺寸标准。
6.道路突起路标设置于车道边缘线上，每隔15米设置一个，道路突起路标产品要求符合交通行业标准“突起路标”的规定。
7.车行道边缘线、车行道分界线、警告线标线涂层厚度为2mm；导向箭头、人行预告标示、人行横道线、停止线、出入口线涂层厚度为4.5 mm；减速振动标线涂层厚度为7.5mm；表面玻璃微珠应分布均匀，划出的标线应有良好的视觉性，宽度一致，间距相等，边缘等齐，线形规则流畅，反光效果好，与路面结合牢固。
在对道路划线进行施工前，需要做一定的准备工作，除了日常的标线设备的准备及热熔标线涂料的添加及搅拌，更重要是的对标线场地的熟悉与处理。
步骤一、按施工所设计的图纸所标注的尺寸进行场地测量放样，沿线每50M设一控制点，曲线段采用加密点控制，每10M设一点，然后用粉笔作标记，作为标线的基准点。
步骤二、在基准点设好后，用标线绳沿基准点摆放并固定。在保证每个基准点尺寸的情况下，使线型顺直平滑。而后划出基准线，行车道部分的虚线和实线均以此基准线为准。
步骤三、在基准线划定后，即可进行路面清扫工作，为保证标线施工质量，保证标线涂料和沥青路面有效结合，在标线施工前必须用铁锹、扫把清扫路面，必要时用水冲洗，使路面干净无杂物，但须待路面干透以后方可施工。
步骤四、在涂敷标线前，先对标线涂敷处喷涂底油，充分保证标线与路面的粘合力。在涂底胶的同时，将涂料加入热熔，使之充分熔化，以备涂敷。涂料的加温温度必须**过180度。
步骤五、标线涂敷采用划线机施工。涂料溶好后，将之放入划线机内准备划线。划线前应调整划线机漏斗的流速来保证涂敷厚度，使标线厚度达到设计要求。
步骤六、划线机应沿基准线匀速前进，不得出现弯曲现象。冷膜冷凝后应无皱纹、斑点、气泡、裂纹、脱落及表面无发粘现象。
步骤七、路面标线时间段应该在晴好的天气进行，夜晚如果必须施工的话一定要放置LED路灯，做好安全警示，标线路面也要做好保护措施。

路线标线漆厂家：桥面路缘石应常常保留完好形态，如有缺损要实时修整或改换。护栏、防撞墙应坚固、靠得住，若有损害应实时修理。护栏上的外露钢零件应定期涂漆防锈，通常每年一次。
桥梁两头的雕栏柱或防撞墙面端涂以20cm宽红白相间的油漆，**部20cm为赤色，油漆应明显。钢筋混凝土雕栏如觉察有裂痕或混凝土剥落，轻者可灌输环氧树脂闭塞裂痕，告急的应凿除损害部门，从头修理完好。
人行道块件应坚固、完好，若出列松动、缺损应实时实行修整或改换。
桥梁雕栏、防撞墙应常常保留完好形态，雕栏柱应树立端正，伸缩缝处的水平杆件应能。
无拘无束伸缩，如有缺损，应实时补齐。如觉察雕栏被车撞坏，应实时采纳防护举动，防止行人或车辆落人河中，同时强制尽快修理复原。

热熔道路划线的标准：
　　1、所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观；湿膜厚度符合图纸要求，否则，应由承包人予以更正并经监理工程师同意，费用由承包人自负。
　　2、有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换，并经监理工程师同意，其费用由承包人自理。
　　3、涂料在容器内加热时，温度应控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不得**过限制温度。烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于6H；树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4H。
　　4、涂料喷涂于路面时的温度，应符合涂料生产商提供的使用说明的要求，否则会影响喷涂使用寿命。
　　5、喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时应暂时停止施工。
　　热熔道路划线喷涂标线时，应有交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。

马路划线漆施工时应该注意什么事项
　　1、施工的地面应冲洗干净，不能有水渍、灰尘、油污，要保持干燥
　　2、把马路划线漆和稀释剂混合好，搅拌均匀
　　3、用辊子或者刷子在地面施工就可以了
　　4、注意标线的宽度，线要直
　　5、施工前先阅读使用说明
　　6、用前将漆料与稀释剂按要求配比调好，用多少配多少，搅拌均匀后使用
　　7、施工过程保持干燥清洁，配漆后固化剂包装桶必须盖严，以免胶凝
　　8、施工及干燥期间，相对湿度不得大于85%。

道路划线的知识
1、白色虚线和实线。通常道路交通划线都以白色居多，其中白色虚线是分隔同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作；而白色实线则不允许越线行驶，常常作为白色虚线的延长线在交叉路口前出现，或是分隔路边的停车区域。
2、黄色单双实线。黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、**车或者掉头等都是不允许的。
3、黄色虚线。黄色虚线也是为了区分不同方向的车道，通常设置在较为狭窄的路面上。而不论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以越线借道**车或掉头，当然必须要在保证安全的情况下。
4、虚实线减速划线。在匝道、桥梁前后并入主路的地方常常会出现白色或黄色的虚实线，虚线一侧的车辆允许临时越线**车或掉头转弯，而实线一侧的车辆则不能允许压线，否则即属违章行为。道路划线公司指出，减速提示线通常在路口或学校门口等地的路面上，常常会出现提醒车辆减速的划线或标识，样式颇为丰富，并不单一。
5、道路导流线。导流线也是出现在路口、匝道或掉头车道的指示划线，引导车辆按规定的线路行驶。但很多驾驶者误以为这是停车区域，其实导流线覆盖的地面是不能随意压线或越线行驶的，也不能在区域内停车。
6、导向指示线。很多驾驶者应该都走**车道，有的车辆或许没有看清地上的划线无意间走错了车道，或许发现走错了车道于是强行跨越实线“加塞儿”转回正确车道，总之都是违章行为，罚款扣分一个都不会少。
7、停止等待线。这是设置在路口处斑马线前的横向线，当停止信号灯亮起时，车辆需停在线后，压线或**线都是违章，更不用提闯红灯了。
8、禁停线黄色禁停网格线。道路划线公司提醒您在路上看到黄色网状条纹的话，就要注意了，它们一般都位于重要单位、部门前，禁止车辆在此停留，不论停车或是等候交通灯都属于违章行为，轻则罚款200元，重则有被拖走的危险。
9、白色待转区划线。在车道较多，路面情况复杂的交通路口，为了提高机动车通过量，避免交通堵塞，常常会设立左转弯待转区，允许车辆在直行绿灯亮起后，转入“左转弯待转区”等候。不过，如果在直行和左转灯都是红灯时进入待转区，也将按闯红灯计算。
10、港湾式公交停靠站台划线。驾校考试中有一项是测试驾驶者在经过公交站时应该进行的操作，而除了减速鸣笛以外，还得注意不要停车。
11、黄色公交**道划线。现在许多城市都开辟了公交**道，通常会在地面用汉字标出。不过现在许多车辆为了抢时间，常常在行驶中占用公交车道，对此不同城市有不同的惩罚机制，扣分罚款不一，但都属于违章行为。