道路标线施工中标线的放线方法有多种方式,一种是用绳索弹灰线(即弹线包)。此种方法进度较快,简便,但对标线人员技术要求高,凭经验确保导线的曲直,易出偏差,且灰线易掉;另一种用钢钉拉线索,能确保较好的导线曲、直度,但进度较慢。
道路标线主要铺设在路面上,路面受阳光、雨水、冰雪和车辆的冲击和磨损,对其性能有严格的要求。一是干燥时间短,操作简单,减少交通干扰;二是反光性强,颜色鲜艳,反光性强,白天和夜间能见度好;三是防滑耐磨,保证行车安全和使用寿命。它是公路交通中的安全标志和“语言”。
道路标线分为指示标线、禁止标线、警告标线。标线所起的作用不按颜别,只按线型区分——虚线可以压越,凡是纵向的实线均不得压越。线与白色线的区别在于,线是加重强调的效果。
假如道路利用时间较长,路面沥青含量较低,要抵达涂料以及路面的有用纠合就要利用特地的添加剂以及下涂剂。不光关于涂料自身功能品质条件严格并且施工异常一样很要紧,施工的是非关连到划线的利用寿命及后期维护代价。
主要是多行车道路实行诱发,使交通有序。在要害期间标线也具备防滑和的用处,为了避免了交通事故的发生。当今通常利用的标线涂料都有弊端,为了补偿一些弊端,双组分道路标线涂料渐渐进来人人的视野。
通常道路标线施工要为了避免路面抑或冰冻的境况,由于路面水蒸气的存在使得标线施工中发生水蒸汽,或许导致气泡的发生抑或标线以及路面的咬合不严紧,变成标线起泡抑或寂寞的告急后果。
雨天、灰尘天、风穷、温度低于10℃时须当前休止施工。施工时,在划定步调十足终止前,应采纳相对的交通安全举动,按条件配置象征,严格阻挡车辆及行人在作业区通过,为了避免将涂料带出或变成车辙。
道路标线按照功能的不同,可以分为指示标线、禁止标线、警告标线,所以在标线施工时,对于不同功能的标线的宽度有着不同的要求,也存在不同道路的宽度要求。
1、高速公路:边实线20cm,中间虚线15cm;
2、**路:基本上所有的线都是15cm(特殊设计除外)。
可跨越同向车行道分界线一般线宽为10cm或15cm,交通量小的农村公路、专属**道路等特殊应用情况下,线宽可采用8cm。设计速度不小于60km/h的道路,可跨越同向车行道分界线的线段及间隔长度分别为600cm和900cm;设计速度小于60km/h的道路,可跨越同向车行道分界线线段及间隔长度分别为200cm和400cm。
公路交通标线形态:
公路交通标线按型态可分为以下四类:
a)线条标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。
b)字符标记标划于路面上的文字、数字及各种图形符号。
c)突起路标安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。
d)路边丝轮廓标安装于道路两侧,用以指示道路的方向、车行道边界轮廓的反光柱(或片)。
公路交通标线的特点及分类
特点:
公路交通标线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度;*三,应具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命。
分类:
公路交通标线按形态可分为以下四类:
a)线条,标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线;
b)字符标记,标划于路面上的文字、数字及各种图形符号;
c)突起路标,固定于路面上,起标线作用的突起标记块,在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线,也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等。;
d)轮廓标,指示道路的方向、车行道的边界,沿着公路前进的方向左、右侧对称连续设置。按设置条件,轮廓标可分为埋设于路面和附着式两种。
公路交通标线按功能可分为以下三类:
a)指示标线,指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。
b)禁止标线,告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定,车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线;
c)警告标线,促使车辆驾驶人及行人了解道路的特殊情况,提高警觉,准备防范或采取应变措施的标线。
道路交通标线按设置方式可分为以下三类:
a)纵向标线,沿道路行车方向设置的标线;
b)横向标线,与道路行车方向成角度设置的标线;
c)其他标线,字符标记或其他形式标线。
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