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检查车载安全装置

由于在高速公路上行车速度很高，各运动机件所受到的负荷明显增加，如果发生事故，其后果一般都是较为严重的，所以，临行**定要检查各安全装置的性能是否良好，如安全气囊、安全带、制动防抱死系统以及各种警告信号等等。


5.对越南地方贸易的主要公路口岸：

主要有云南省红河哈尼族彝族自治区的河口和金水河口岸等。


(4)注意身体状况

驾驶员的身心状态对高速公路上的行车安全有重要影响。进入高速公路时应保持身体健康、精力充沛，如果感到自心状态不佳、身体疲劳等，较好不要勉强上高速公路行驶，应待恢复正常后再上路，以免发生事故。

2.进入高速公路时的行车要领

据统计，高速公路收费口附近是低速碰撞事故的多发区域，因此为避免事故，在进入收费口和入口匝适时，必须注意以下几点：



物流货运公司谈我国对外贸易公路运输及口岸的分布

1.对*联体公路运输口岸，物流货运公司谈我国对外贸易公路运输及口岸的分布：

新疆：吐尔戈特，霍尔果斯，巴克图，吉木乃，艾买力，塔克什肯。

东北地区：长岭子(晖春)/卡拉斯基诺;东宁(岔口)/波尔塔夫卡;绥芬河/波格拉尼契内;室韦(吉拉林)/奥洛契;黑山头/旧楚鲁海图;满洲里/后贝加尔斯克;漠河/加林达。


3、驶出高速公路时的要领

相对进入高速公路而言，驶出看起来要简单，但根据统计发现，出口匝道的行车事故几乎等于入口匝道的两倍，所以说高速公路的出口附近也是一个容易发生事故的地点，因此在驶出高速公路时也同样需要小心，千万不可麻痹大意。在驶出时主要注意以下几点：

(1)*出口，提前准备

为了不致在驶出高速公路时弄错出口，进入之前就应熟悉沿途各出口的位置、名称和编号，并记住自己准备驶出的出口位置。行驶一段时间后在接近自己将要驶出的出口前2km(有标志牌)附近行驶至外车道。这一点非常重要，如果准备不充分，直到出口出现时才想起要改变行驶路线试图驶出，必然要猛打方向和紧急制动，这在高速公路上行驶时是**不允许的。

(2)在出口前，提前减速

在出口处前500m左石，应准备驶入减速车道，逐渐减速，同时打开右转向灯，表示即将驶出高速公路，以提醒后面来车。

(3)减速出匝道，安全通过

进入减速车道后，关掉右转向灯，继续减速，较好在到达出口匝适时能将车速降至40km/h左右，然后进入出口匝道。

(4)注意速度错觉

驾驶员在驶出高速公路时尤其要注意速度错觉问题。因为驾驶员在高速公路上行车一段时间以后，其高速感会逐渐减弱，出现速度错觉，把实际上已经很高的车速主观判断成较低的车速。这种速度错觉问题是诱发高速公路出口处事故的重要原因之一。因此在驶出高速公路后，千万不要凭主观判断车速，而要按照车速表的指示值确实把车速降低到规定的标准。

总之，由于高速公路具有的特殊性及对车辆行驶的特殊要求，作为驾驶员除了要了解高速行车时的有关要求和规定以外，还必须熟知进出高速公路的有关要领，这样才能顺利地进出高速公路，确保行车安全。


(1)准备好零钱

在收费站告示牌指示即将通过收费站时，应先准备好零钱，做好交费准备，以免在收费口处手忙脚乱，既耽搁时间，又容易出事。

(2)关注告示牌

在高速公路的收费口处通常设有交通情况告示牌，主要介绍路上交通概况及天气变化等，在进入收费口前应予以关注。

(3)选好收费口根据各收费口的信号指示及车辆多少情况，提前选好收费口，然后按规定减速进入收费口，一般应控制在40km/h以下，并不得**车、插队或临时变更行驶路线。

(4)控制车速

通过收费口驶向入口匝道时，仍要注意限速在40Km/h以下，而且不得**车，同时打开左转向灯并注意主干道上车流的动向，直到进入加速车适时再行加速。要充分利用加速车道至末端再进入主干道，不可提前进入主干道后再缓缓加速，进入主干道后关掉左转向灯。

(5)把好方向盘

在进入主干道时，还要注意转动方向盘不可过急，转动量不可过大。



6.对缅甸公路运输口岸：

云南省德宏傣族景颇自治区的畹町口岸是我国对缅甸贸易的主要出口陆运口岸，还可通过该口岸和缅甸公路转运部分与印度的进出口贸易货物。

7.对中国香港，中国中国澳门的公路运输口岸：

位于广东省深圳市的文锦渡和中国香港新界相接，距深圳铁路车站3公里，是全国公路口岸距离铁路进出口通道较近的一个较大公路通道。通往中国香港的另两口岸是位于深圳市东部的沙头角及皇岗。对中国中国澳门公路运输口岸是位于珠海市南端的拱北。

检查车载货物

对于载货汽车而言，由于高速行驶的特殊性，车上货物要保证捆绑牢固，以防在行车途中货物突然渭落而危及其他车辆的安全。