重庆到北京回城车调度运输 零担物流 提供整车零担货物运输

——制定切实可行的统计调查实施方案。首先要将社会物流业统计调查制度纳入我国统计调查制度的范畴，其次是制定社会物流业统计调查制度，将社会物流业的统计调查范围、调查内容和表式、调查方法、调查报告期及报送时间等予以规范，制定全国统一的统计调查标准;在设置统计指标体系时，应遵循精简、效能和易于搜集统计资料的原则。



随着国内物流需求市场的不断增温，必然会造成第三方物流市场的激烈竞争，在这一过程中，采用SOA架构物流信息系统的第三方物流企业将会具备明显的优势。这些企业将较大地利用现有资源，在较 短的时间内，用较低的开发成本，建设出具有良好的兼容性和扩展性 的信息系统，从而保证物流运作的高效进行，充分挖掘企业的"*三利润源泉"，在竞争中立于不败之地。

3.绿色流通加工。流通加工指物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、组装、价格贴付、标签贴付、商品检验等简单作业的总称。流通加工具有较强的生产性，也是流通部门对环境保护可以大有作为的领域。绿色流通加工主要包括两个方面措施：一是变消费者加工为专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用效率，减少环境污染。如饮食服务业对食品进行集中加工，以减少家庭分散烹调所带来的能源和空气污染;二是集中处理消费品加工中产生的边角废料，以减少消费者分散加工所造成的废弃物的污染，如流通部门对蔬菜集中加工，可减少居民分散加工垃圾丢放及相应的环境治理问题。
4.废弃物物流的管理。从环境的角度看，今后大量生产、大量消费的结果必然导致大量废弃物的产生，尽管已经采取了许多措施加速废弃物的处理并控制废弃物物流，但从总体上看，大量废弃物的出现仍然对社会产生了严重的消较影响，导致废弃物处理的困难，而且会引发社会资源的枯竭以及自然资源的恶化。因此，21世纪的物流活动必须有利于有效利用资源和维护地球环境。
废弃物物流指将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存，并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动。废弃物物流的作用是无视对象物的价值或对象物没有再利用价值，仅从环境保护出发，将其焚化化学处理或运到特定地点堆放、掩埋。降低废弃物物流，需要实现资源的再使用(回收处理后再使用)、再利用(处理后转化为新的原材料使用)，为此应建立一个包括生产、流通、消费的废弃物回收利用系统。要达到上述目标，企业就不能只考虑自身的物流效率化，而是需要从整个产供销供应链的视野来组织物流，而且随着这种供应链管理的进一步发展，还必须考虑废弃物的循环物流，即管理型物流追求与交易对手共同实现效益化;供应链型物流追求从生产到消费流通全体的效益化;如何建设“绿色物流”调度运输公司航运中心，循环型物流应追求从生产到废弃物全过程效率化，这是21世纪“绿色物流”管理亟待解决的重大课题。
二、SOA　架构的特点

简单地说，SOA是"抽象、松散耦合和粗粒度"的软件架构，它可以根据需求通过网络对松散耦合的粗粒度应用组件进行分布式部署、组合和使用。它具有以下几个特点：

(1)松散耦合。服务请求者到服务提供者的绑定与服务之间是松耦合的。这一点区别于大多数其他的组件架构。SOA将服务使用者和服务提供者在服务实现和客户如何 使用服务方面隔离开来。这就意味着，服务请求者不知道提供者实现 的技术细节，比如程序设计语言、部署平台等等。服务请求者往往通过消息调用操作，请求消息和响应，而不是通过使用API和文件格式。这使得服务能够在完全不影响服务使用者的情况下进行修改。

(2)粗粒度服务接口。采用粗粒度服务接口的优点在于使用者和服务层之间不必再进行多次的往复。Internet环境中有**的TCP/IP会话已不再占据主导、建立连接的成本也过高，因此在该环境中进行应用开发时粗粒度服务接口的优点更为明显，同时也增强了服务稳定性问题。

(3)可重用的服务。服务的可重用性设计显著地降低了成本。为了实现可重用性，服务只工作在特定处理过程的上下文中，独立于底层实现和客户需求的变更。可重用服务采用通用格式提供重要的业务功能，为开发人员节约了大量时间。设计可重用服务是与数据库设计或通用数据建模类似的较有价值的工作。

(4)标准化的接口。XML和Web服务在电子商务中的广泛应用和深入发展将SOA推向更高的层面，并大大提升了SOA的价值。尽管以往的SOA产品都是专有的、并且要求IT部门在其特定环境中开发所有应用，但XML和Web服务标准化的开放性使企业能够在所部署的所有技术和应用中采用SOA。

(5)可从企业外部访问。通常被称为业务伙伴的外部用户也能像企业内部用户一样访问相同的服务。业务伙伴采用先进的BtoB模式的协议(基于webXML或Rosetta Net)相互合作，基于业务目的交换业务信息。除了BtoB模式的协议外，外部用户还可以访问以Web服务方式提供的企业服务。


三、SOA架构的第三方物流信息系统分析

第三方物流管理信息系统是第三方物流企业参与市场竞争的关键，是提高客户服务水平的基础。为了保持物流企业核心竞争力，快速地适应不同货主、不同货种对服务的要求，信息系统的架构必须经济灵活。

1.SOA架构用于第三方物流信息系统建设的优势。

(1)便于集成现有系统。SOA体系结构可以基于现有的系统来发展，不需要彻底重新创建系统。原有的功能模块可以通过　Web　服务接口来封装和访问。采取SOA框架可以将各种业务服务构造成现有组件的集合。当其他部门使用这种新的服务只需要知道它的接口和名称，服务的内部细节以及在组成服务的组件之间传送的数据的复杂性都对外界隐藏了。这种组件的匿名性使物流企业能够利用现有的投资，从而可以通过合并构建在不同的机器上、运行在不同的操作系统中、用不同的编程语言开发的组件来创建服务。

(2)便于重复利用物流业务服务。已经创建的物流业务服务不必与特定的系统和特定的网络相连接。服务是独立的，服务间的通讯框架使得服务重用成为可能。对于业务需求变化，SOA能够方便组合松耦合的服务，以提供更为优质和快速的响应。第三方物流企业信息系统允许服务使用者自动发现和连接可用的服务，并通过对服务使用者的验证、授权，来加强安全性**。同时，由于面向服务的敏捷性，在应对物流业务变更时，有了更强的可塑性，企业可以未雨绸缪，为未来做好充分的准备。

(3)提高了系统开发速度。在所有不同的应用程序之间，基础架构的开发和部署将变得更加一致。现有的组件、新开发的组件和从厂商购买的组件可以合并在一个定义良好的　SOA框架内，这样的组件集合将被作为服务部署在现有的基础构架中，从而成为了重复使用的架构元素。当需要新的物流企业进入，可以直接对现有服务和组件进行新的创造性重用，大大缩短了设计、开发、测试和部署产品的时间，可以在较短时间内投入使用。

(4)降低了系统开发成本。Web服务库成为采用SOA框架的第三方物流企业信息系统的核心。直接使用这些Web服务库来构建和部署服务将显著地减少软件开发成本，提高开发人员的工作效率。研究表明，一般系统的接口开发费用占到整个开发费用的33%，较高的竟达到了70%，因为重用和敏捷设计使得在SOA中，接口的重用会节省费用60%　。随着物流业务需求的发展和新的物流企业的进入，通过采用SOA框架和服务库，为原有应用程序增加服务和创建新的服务的成本大大地减少了。

(5)便于改进业务流程。SOA清晰地表示物流服务业务流程，这些业务流程通过在特定业务服务中使用组件的顺序来标识，这给物流企业提供了监视业务操作的理想环境。同时，流程的控制是依靠构成业务服务的组件重组来实现的，这将进一步允许改进业务流程，提高效率。重用现有的组件大大降低了在增强或创建新的业务服务的过程中带来的风险。


——加强对统计调查的质量控制。四举措提高物流运输业统计数据质量，各级统计调查机构要加强对社会物流业统计调查资料的质量控制，除了对所取得的调查资料进行全面审核外，还要组织检查，必要时深入基层进行质量检查，以确保物流业调查资料的准确性。在组织填报、审核录入、数据处理等环节上层层把关，扎扎实实搞好物流业调查数据质量的控制工作。