来安减速带安装

减速带分为哪些类别,减速带主要用在什么地方
减速带是一种安装在公路上使得经过的车辆减速的交通设施，一般的减速带都是由金属、橡胶等材料制作成条状或者是点状的设施。减速带一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段。
减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。
在我们生活中我们常见的减速带有很多种，一般根据减速带的不同外形和功能分为了五大类。减速丘，主要是有效降低车速，与行人、非机动车出行协调，实施方便。减速台，可有效降低车速，大型车辆通过时的波动比减速丘相对缓和。行到突起，两端设置无障碍设计，并配合人行横道标志一起应用。圆形和太阳能等。
减速带作为一种我们生活中常见的交通设施，它除了降低车子在行驶中的速度以外，还可以增加路边行人的安全。一般在人多公路路口或者是重要的特殊的路段都会设有减速带。
橡胶减速带是安装在道路上使经过的车辆减速的一种交通设施，一般设置在公路平交路口、工矿企业、学校以及住宅小区入口处等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减缓机动车、非机动车行驶速度的交通安全设置。橡胶减速带设置的用途是什么呢？
橡胶减速带的设置视路面的实际情况而定。目前，安装的橡胶减速带主要有两种：一种是设置在学校以及交通流量较大的公共场所出入口，主要起到提醒车辆经过时慢速行驶的作用，一般与相关的交通警示标志和黄闪灯配套使用；另一种主要是设在乡村平交路口等一些事故易发路段，也就是常说的减速梗(许多土办法就是用水泥浇筑)，这种设置能起到强制减速的作用。
橡胶减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型**设施。车辆在行驶中既起到缓冲减速目的，又**了安全。

如何正确安装减速带
现在随着城市的发展，马路的增加也带动了减速带这个产业的发展，我们可以看到我们马路上面的减速带多了起来，这个其实也一件好事情，减速带主要的目的就是对于过往的机动车辆进行减速，保护行人和车辆的安全的。但是在这里也要呼吁一下，有关部门不能光顾安装减速带啊，也要加强其平时的保养工作，减速带较终的作用是方便我们行人的出行安全，切记不能成为我们市民的安全隐患。
减速带主要用于城市路口，公路道口，收费通道，花园、小区、停车场、车库、加油站等出入口，上下坡，人行道、建筑物之间的隔离，停车场坡道轻微减速，工厂挡水桥，代替停车场车位标线、道路标线等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通**安全设施。
铸钢减速带安装方法
安装比较方便，通常采用标准块状任意组合方式和先进的“内膨胀锚固技术”，在减速带两边的*各有一个小孔，是安装孔，用螺丝牢固地将其固定在地面，安装牢固，稳定可靠，车辆撞击时不会松动。混凝土路面采用100×12mm金属倒挂膨胀螺丝。沥青路125×10mm钢钉，特殊路面可再加长。

现在很多小区以及在马路上，经常会看到设置的减速带，就是要求车辆在通过的时候要减速慢行，但是有些车主过减速带时依然车速很快。而这样做的后果是有安全隐患的，同时也对汽车带来不必要的损坏。那为什么一定要减慢车速呢？
因为汽车在过减速带的时候，如果速度过快，就会损坏汽车的底盘以及轮胎，尤其是在汽车的悬架很硬的情况下，车内的东西也因为过减速带时而移位，同时轮胎也有可能被啃胎，也有可能会产生龟裂纹，这样就要换胎。另外，悬架也经不起这种剧烈的运动，所以汽车在过减速带的时候，要尽量减速慢行，一方面确保行车安全，另一方面也是为自己的爱车着想。
而较重要的一点是，在进入减速带的时候，千万不要打方向盘，因为在减速带里打方向盘，会损坏转向机构和破坏四轮定位的精准。

减速带是为**行人安全设置的一种交通设施，其本意是为了使高速行驶的车辆减速，减少交通事故。减速带主要用于城市路口，公路道口，收费通道，工矿企业、花园、小区、学校、停车场、车库、加油站、住宅小区入口等出入口、上下坡等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通**安全设置。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的，提高交通道口的安全。目前，减速带在世界各地的公路中得到了广泛的使用。
减速带的性能特点：
1、有较好的弹性、缓冲吸震性能和降低噪音效果；
2、有较强的耐自然老化性；
3、对环境适应力强、耐低高温、耐磨损、不腿色、夜间具有反光功能；
4、外观大方、醒目、美观、高雅；
5、安装拆卸非常方便，无拆装污染，维护方便。
6、使用范围广、适应性强。
减速带的材质的选用
在我们的路口、小区出入口和收费站等地方我们经常会看到减速带，减速带的作用就是在公路上形成一种路障，使车辆行驶至此的时候自觉的减速，以减少事故的发生。减速带都有什么材质呢？
减速带一般分为铸钢减速带和橡胶减速带，铸钢减速带一般都是用于大型，重型车辆出入较多的地方，这样减速带的寿命用的比较长，比较适合于大吨位的车辆通过，缺点是比较生硬，对车辆的冲击比较大，另一种是橡胶减速带，橡胶减速带一般设置在小区的门口，轿车以及小型车辆进出比较多的路段，使用橡胶减速带的好处就是对与车辆的冲击性比较小，对于车辆的减震设施损坏性较小，缺点是通过重型车辆的时候对于减速带的损伤比较大，寿命不及铸钢减速带。

橡胶减速带以其*有的特点，而被广泛应用。下面介绍橡胶减速带的七个特点：
1、由高强度橡胶制成，抗压性能好，而且坡体有一定柔软度，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好。
2、用螺丝牢固地固定在地面，在车辆撞击时不会松动。
3、端节上有特殊纹理，有效避免滑动。
4、特殊工艺确保颜色持久，不易褪色。
5、安装简单，维护方便。
6、黑黄相间，特别醒目；每块端节上可安装高亮度的反光珠，晚上反射光线，使司机可以看清减速坡的位置。
7、适合在停车场，居住区，机关学校门口，收费通道处使用。
下面关于减速带之耐溶剂性能
减速带的性能很多，比如逆反射性能、气候环境适应性等。
橡胶减速垄经93号汽油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。
橡胶减速垄经0号柴油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。
橡胶减速垄经SAE5W-30润滑油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。
减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感，而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下，驾驶人认为不舒适度越大，车辆行驶安全性越小，即安全感越小。因此，减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值，促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下，驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。
理想的减速带必须保证车辆通过时不会发生车辆失控，重要安全部件不会产生断裂等危险状况，应拥有较高的行驶和结构安全性。