太原12米低平板半挂车厂家

中国重汽集团山东梁山国骏轻型侧翻半挂车公司可生产11米及13米侧翻自卸半挂车，1.提供河北、安徽东北侧翻半挂车手续! 2.适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装颗粒货物运输，可有效提高装卸及运输效率。 3.整车采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成，根据车辆承载质量7要求，对车架进行有限元分析，科学设计、合理分载，同等载货下，有效降低产品自重。 4. 车架设计合理，工艺制作先进，箱体采用强度高的冷轧瓦楞钢板、无骨架结构、箱体高低多样选择、装载空间大
轻量化产品自2013年投放市场以内，不断优化设计，得到广大客户的认可，**行业轻量化设计潮流，骏龙车型被誉为**车型中的经典产品。今日新新华日报社新闻网山东梁山半挂车制造有限公司-20余年专注商用车特种车设计制造、专业化半挂车、特种车生产企业、有资质的半挂车出口企业、焊接采用埋弧焊，整车车身采用进口轻型钢材，具有强度高，耐性好，抗疲劳性好优点，二氧化碳保护焊等工艺，确保焊接美观，牢固耐用，二氧化碳气体逆变焊接，整个车架经喷丸处理，使车辆更美观

今年上半年，尤其是基础设施建设方面，国家又决定在未来10年加大西部大开发的力度。更是投入巨资。其中，今年西部大开发新开工23项重点工程，投资总规模为6822亿元，工程涵盖了铁路、公路、机场建设以及电力、水利、煤矿等多个方面，这无疑为**车行业各细分市场的发展提供了千载难逢的机遇。
轻型半挂车要想轻有几点可以实现：1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢，强度大、韧性好、耐疲劳式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法2.变悬挂。 采用气囊悬挂即可，这点应用较少3.降低附属件的重量。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量4.还有就是采用悬浮后桥，也就是大家知道的后一桥在不用的时候可以提升现在常用的办法就是采用高强度（国产高标号）的钢材，降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。产品名称 普通碳钢轻型半挂车 高强度钢轻型半挂车13米栏板半挂车 7.0吨 5.98吨 13米仓栅半挂车 7.7吨 6.68吨13米厢式半挂车 8.1吨 7.08吨**轻型半挂车优势及**特点 半挂车与“单体式”汽车相比，半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，**轻型半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用！对经济的持续发展提供了更好的帮助！
经过本公司技术部与质检部测试及称重，现自重达到6.5吨-6.7吨左右，采用高强度的钢材，降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻；使用高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。为适应今后计重收费和双**治理严格的运输环境，更好的满足用户对车辆自重“轻”能承载及利润大化的需求，高强度钢材轻型半挂车，经过客户使用反馈，证明轻型挂车适应运输市场。使用高强度钢材，先进的技术，精确的设计，造出新一代轻型半挂车；自重轻，使客户经济效益更好！
车轴：车轴选厂家生产优质车轴，承重强，不易变形；同时可选装**品牌ABS防抱死制动，减小制动距离，有效防止车辆紧急制动时车抱死造成车辆侧滑、甩尾等现象，车辆行驶性。车厢：车厢为度冷板采专设备和模具加工而成，重量轻，强度高，同时对厢板进行酸洗、磷化处理，了气附着力，产品自重。　　我们始终坚持高、低价位、重合同、守信，产品实行“三包”供货及时、服务周到经营宗旨。每发展一步，首先想到是户，我们靠求生存，以信誉求发展。“以市场为导向、以诚信为根本、以求发展、以求生存”企业理念，不断实现产业升级，以优质产品和完善后服务，与运输业朋友共谋发展、同享共赢。

低平板：规格：11m-12.5m-13m-13.75mx3米 重：8T 载质量：40T-150T

普通配置：大梁500，上板：10，下板12，腹板：8，边梁：30，横称：折弯，花纹底板：4 ，工具箱2只，28T支腿。

中国重汽集团梁山国骏**车制造有限公司真诚欢迎您的光临！企业主要生产品有11米13米低平板半挂车、13米仓栏半挂车、12米5半挂低平板运输车、轻型骨架半挂车、13米高低板仓栏半挂车、散装水泥罐车、 大件运输半挂车， 11-13米侧翻自卸半挂车、骨架集装箱运输半挂车、特种低平板半挂车、出口**车等。并且代理的牵引车主要有解放J6，J5,悍威，奥威，新大威，欧曼，豪沃等。
为适应今后计重收费和双**治理严格的运输环境，更好的满足用户对车辆自重“轻”能承载及利润大化的需求，高强度钢材轻型半挂车，经过客户使用反馈，证明轻型挂车适应运输市场。使用高强度钢材，先进的技术，精确的设计，造出新一代轻型半挂车；自重轻，使客户经济效益更好！

下面了解一下**轻型半挂车优势及**特点：与“单体式”汽车相比，半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，**轻型半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用！对经济的持续发展提供了更好的帮助。

今年上半年，尤其是基础设施建设方面，国家又决定在未来10年加大西部大开发的力度。更是投入巨资。其中，今年西部大开发新开工23项重点工程，投资总规模为6822亿元，工程涵盖了铁路、公路、机场建设以及电力、水利、煤矿等多个方面，这无疑为**车行业各细分市场的发展提供了千载难逢的机遇。