四川宏鑫顺交通工程有限公司
边坡柔性防护系统与其他防护措施相比,具有明显优势,他为*满足了这些需求,因此,边坡柔性防护系统也能有效地满足大多数的边坡地质灾害的防治需要。
传统的拦石结构有浆彻片石拦石墙和废旧钢轨或型钢栅栏等形式,多见于铁路工程系统,前者能实现较高的防冲击能力,后两者虽较经济但防护能力很小。落石危害的主要特征是具有强大的冲击破坏力,以刚性结构去抵抗动力冲击,从原理上就存在“事倍功半”的弊端。而浆彻片石拦石墙为了有效拦截落石就必须有庞大的体积,因此需要在坡面寻找恰当位置并开挖庞大的基础,同事需要搬运大量的建筑材料上到坡面,这种工程施工进度缓慢,劳动强度大,安全程度低,施工干扰大,甚至可能在被落伍冲击破坏之后成为新的落石来源。所以,在进行落石拦截时应考虑“以柔克刚”的思路,一缓冲和消能的方式来滞留高速冲击落石。
对于一些工程地质非常差的边坡,如青藏高原地区的公路边坡就大量存在典型的土夹石地质状况,坡面土石体呈松散的堆积状况,坡面土石体呈松散的堆积状,较易发生溜坍、落石等坡面地质灾害,如采用削坡处理,则土石方工程量将非常大,同时坡面在人为扰动时容易发生牵引式滑坡,带来很大的安全隐患。经过多年的治理,在对多种防护工艺的综合比较之后,工程界一致认为,此类边坡较好的防护方式就是采用柔性防护系统进行表面加固,即通过系统对坡面施加一定的预应力来提供坡面单块危石的安全系数,从而达到全坡面的稳定。 大量工程实践高速我们,既有工程边坡灾害问题如在建设期未能得到及时治理,常常会因灾害威胁的升级而不得不在工程运营?期间进行后期治理,重庆地质治理工程的实施必须保证既有建筑物、道路和人员的安全,同时还要兼顾工程的正常运营,而柔性防护系统在这种情况下也具有相当优势。
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