苏州到潮州市汽车配件运输 运输过程全程定位

本实用新型涉及运输技术领域，尤其涉及一种汽车油泵配件运输装置。

背景技术：

汽车油泵配件在工厂生产出来后，还需要对其端面进行进一步打磨加工，这就要需要将其运送到加工车间进行加工，传统的运输装置一般只起到普通的盛放功能，在运输过程中难以对汽车油泵配件起到保护作用，汽车油泵配件会因为颠簸而受到碰撞，导致在运输过程中对汽车油泵配件造成损坏，使用效果不是很好。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车油泵配件运输装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车油泵配件运输装置，包括主箱体，所述主箱体的下端四角均固定连接有行走机构，所述主箱体的下端固定连接有驱动装置，所述驱动装置的输出轴末端贯穿主箱体并固定连接有**齿轮，所述主箱体的内底部转动连接有两个*二齿轮，两个所述*二齿轮对称设置在**齿轮的两侧，且两个*二齿轮分别与**齿轮相互啮合，所述主箱体的下方设有两个螺纹杆，两个所述螺纹杆的上端一侧贯穿主箱体和*二齿轮并固定连接有支撑板，两个所述螺纹杆均与两个*二齿轮为螺纹连接，所述主箱体的相对侧壁均固定连接有两个连接杆，两个所述连接杆之间固定连接有导向杆，所述支撑板的两侧均固定连接有滑动机构，两个所述滑动机构均滑动连接在导向杆上，所述支撑板的上端两侧均固定连接有固定板，两个所述固定板的两侧均通过锁紧螺钉固定连接有连接板，两个所述连接板的相对内壁上均设有中空槽，所述中空槽内固定连接有滑动杆，两个所述滑动杆之间等间距滑动连接有多个隔板，所述隔板的表面均包覆有海绵垫，两个所述固定板的上方设有盖板，所述盖板的两侧均固定连接有将其固定在两个固定板上的限位机构，所述固定板的侧壁上设有与限位机构位置对应的限位槽，所述主箱体的侧壁上固定连接有固定块，所述固定块的侧壁上设有活动槽，所述活动槽内通过扭力转轴转动连接有把手。

优选地，所述行走机构包括固定连接主箱体下端的支撑柱，所述支撑柱的下端固定连接有活动套，所述活动套内转动连接有行走轮。

优选地，所述滑动机构包括固定连接在支撑板侧壁上的连接块，所述连接块远离支撑板的一端固定连接有限位套，所述限位套滑动连接在导向杆上。

优选地，所述隔板的两侧均固定连接有滑动块，两个所述滑动块上均设有与滑动杆位置对应的圆形槽，所述滑动块滑动连接在滑动杆上。

优选地，所述限位机构包括固定连接在盖板侧壁上的L型杆，所述L型杆的一侧固定连接有弹簧管，所述弹簧管远离L型杆的一端固定连接有限位杆，所述限位杆与限位槽的内底部相抵。

优选地，两个所述固定板的上端均固定连接有卡杆，所述盖板的下端均设有与卡杆位置对应的卡槽。

本实用新型中，将汽车油泵配件放置在支撑板上，根据汽车油泵配件的大小规格，可自动调节隔板在支撑板上的位置，从而方便不同汽车油泵配件的放置，盖上盖板，盖板两侧的限位机构将其固定在两个固定板上，推动把手进行运送，到达加工地点后，启动驱动装置，驱动装置带动**齿轮转动，**齿轮带动两个*二齿轮进行转动，由于*二齿轮与螺纹杆为螺纹连接，故两个螺纹杆可在垂直方向上进行运动，从而将带动支撑板向上运动，从而方便汽车油泵配件的拿取。本实用新型结构简单，操作方便，对汽车油泵配件起到很好的固定和保

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