滁州橡胶减速带公司

　　减速带的组成和总体要求

　　橡胶减速垄，黄色，黑色和白色的橡胶减速垄单元。

　　1、一般要求，橡胶减速垄应被纳入，外表面应增加附着力的条纹。每个脊部是在车辆的行驶方向应便于夜间识别逆反射材料。表面无气孔，无明显划痕，材料，颜色要均匀，不使用闪光灯。橡胶减速垄面压出生产经营单位。如果螺栓与地面连接，然后在螺栓孔应是沉孔。每个单元应根据可靠的山脊连接。减速垄单元宽，高方向的横截面近似梯形或弧形。

　　2、压性能

　　整车重量的试验后，目视检查样品，20吨40公里/h双桥车速道路上的固定橡胶减速垄，橡胶减速垄的考验后，不应该有任何破损，开裂现象。

　　3、物理性能

　　3.1断裂伸长率，橡胶减速垄面材料的伸长率应不低于200%，在公路和城市道路使用的橡胶减速垄表面材料的伸长率应不小于250%。

　　3.2抗张强度，橡胶减速垄面材料的抗拉强度应不小于6兆帕，在公路和城市道路使用的橡胶减速垄面材料的拉伸强度应不小于8.5兆帕。

　　3.3邵氏A硬度，橡胶减速垄面材料到岸边A硬度应在65-85的范围内。

　　3.4撕裂强度，橡胶减速垄面材料的撕裂强度应不小于20千牛/米。

　　3.5磨损，橡胶减速脊减少表面磨损应该少比0.8，cm3/1.61的公里。

　　3.6影响弹性，橡胶减速垄面产生重大影响的弹性应不低于20%。

　　4、反光性能

　　橡胶减速脊部是一个车辆的行驶方向的定向反光性能应不小于表1中给出的要求。

　　5、个气候适应性

　　在各种环境试验，橡胶减速垄，不变色，龟裂，剥落，翘曲现象，其延伸率和拉伸强度应符合要求3。

　　6、溶剂性

　　通过*93号汽油清洁后的橡胶减速垄，应无明显的溶解和破坏。橡胶减速垄通过0号柴油清洗后，应无明显的溶解和破坏。

　　不同的减速带应用到不同的道路上，起到不同的作用，不同外形及功能为大家介绍几种减速带的类型：

　　1.减速丘

　　减速丘即在街道*或延展到整个街道宽度的一个圆形凸起区域，6一10cm高，相距100--150m进行设置，是1种常用的速度控制措施。减速丘的断面型式有4种：正弦曲线、圆弧形、抛物线和折线形。减速丘的优点为：可有效降低车速，与行人、非机动车出行协调，实施方便。缺点为：当车辆通过时容易产生噪音，板块长期使用后易破坏脱落，且安装时施工过程对路面会造成一定的破坏，增加了道路的维护费用。

　　2.减速台

　　减速台是减速丘的一种拉长形式，其表面为一个平台，长度通常可以容纳1辆标准小汽车。减速台的优点为：可有效降低车速，大型车辆通过时的波动比减速丘相对缓和，可与行人和非机动车出行相协调。缺点为：影响了道路的美观，当小汽车通过时容易产生噪音，增加了道路的维护费用。

　　3.行道突起

　　凸起的人行横道与减速台相似，在其表面施划了人行横道标线，两端设置无障碍设计，并配合人行横道标志一起应用。

　　4.圆形

　　将道钉与圆形减速带结合到一起，圆形减速带**部留有道钉大小的槽位，把道钉固定在圆形减速带**部卡槽内。增加其夜间反光亮度。园盘状设计可以将受力有效的分解，增加其抗压能力。分开安装，中间空有间隔方便自行车通行，减少机动车的颠簸感。当司机通过减速带时，能从视觉和听觉上感到减速带，比以往只能听到车轮压过减速带所带来的警示效果要好的多。

　　5.太阳能

　　将太阳能道钉与圆形减速带结合到一起，圆形减速带**部留有太阳能道钉大小的槽位，把太阳能道钉固定在圆形减速带**部卡槽内，太阳能道钉夜间主动发光的特性使减速带警示效果更好。